“港车北上”验车排期至7月　李家超称会与内地商讨以满足需求

“港车北上”计划6月起接受申请，7月正式实施，预料45万香港私家车主受惠，可申请自驾到广东省。对于有工会反映，现时只有一间公司提供跨境车辆验车服务，正在排期的车主最快都要等到7月，行政长官李家超出席行政会议前回应指，已留意到需求及关注，目前的验车能力可应付需求。他相信，车主对验车的需求将会增加，已经要求运输及物流局，与内地有关单位商讨，尽量应付需求。

立法会交通事务委员会主席陈恒镔表示，“港车北上”初期设有配额的做法合适，可让驾驶者适应运作，希望本港参考澳门做法，首半年每天设2000个名额，最终扩大至没有限制。他期望“港车北上”运作成熟后，可扩大至其他口岸，包括莲塘/香园围囗岸。 陈恒镔在电台节目表示，申请“港车北上”涉及多个程序，包括车主须预约回内地办理驾驶证、排期到中检验车、购买保险等，希望政府尽快交代具体安排，并加大处理量，加快轮候时间。

另外，“港车北上”亦包括申请禁区纸，陈恒镔担心运输署的处理能力未足以应付新申请需求，建议参考回乡证做法，延长即将到期禁区纸的有效期限，加快处理新申请。

香港汽车会会长李耀培表示，“港车北上”申请需经网上进行，希望运输署可开放部分办事处协助年长或不熟悉网上申请的车主办理。李耀培表示，收到有持中港牌的车主反映，到中检排期验车最快要到7月才有期，担心赶不及7月实施的“港车北上”，希望政府与中检商讨加大处理能力或简化验车程序，长远希望推行广东省和香港驾驶执照互认，省却香港司机到内地办理驾驶证的程序。

已申请“港车北上”的车主可于7月起经港珠澳大桥来往广东省，两地有关监管机构已就跨境汽车保险“等效先认”安排达成共识，即在香港现有的第三者保险的保单上，附加内地的“交通事故责任强制保险”。

香港保险业联会行政总监刘佩玲在一个电台节目表示，今次安排相等于一份保单保障3个地方，车主毋须额外在内地买保险，但内地强制保险的法定保额是20万人民币，若遇到事故未必够赔，建议车主应购买额外的“商业险”，保额由100万至1000万人民币不等，现时本港已有16间保险公司提供“等效先认”车保，相信随着需求增加，会有更多保险公司提供有关保单。

在“港车北上”计划下，获批的香港私家车可经港珠澳大桥口岸，往来香港与广东省。开放申请后首周，每个工作天会接受200个申请，第二周增至300个，将以电脑抽签方式分配。获批车主每月月中开始，可经网上系统，预约下一个月的指定时段出行。