林世雄稱短期內會提方案解決運輸人手不足　必定研究輸入外勞

運輸及物流局局長林世雄表示，短期內會就運輸業界人手不足的問題提出解決方案，而輸入外勞必然是其中一個研究方向，強調積極處理相關問題是刻不容緩。他又指保障本地工人就業是首要考慮，政府會確保輸入司機不會導致本地司機失業，推出任何措施前都會諮詢業界，不會閉門造車，而來港工作的司機必須經培訓、考獲相關牌照，以及熟悉香港道路情況。

林世雄與傳媒舉行午餐會時又說，5間專營巴士公司獲批准本月18日起加價，加幅3.9%至7%，遠低於最初申請的加幅。他再次解釋，各巴士公司提出申請時，本港正值疫情第5波時期，當時仍未預料到何時恢復通關，因此巴士公司預測往後的財務狀況，與審批時的情況很不同。

至於巴士公司會否很快再申請加價，林世雄認為，大家都是理智，又指今年的油價較去年低，相信巴士公司會在新收費實施後再作檢視。他又相信，短期內不會制訂到各方均接受的巴士票價調整機制，指方程式若太複雜會失去意義。

林世雄又談到中低運量的架空鐵路系統，指一直有考慮不同的項目，形容是在政府的「視野範圍」內；初步已經取得比亞迪研發小運量軌道交通運輸系統「雲巴」的資料，認為相關技術可適用於香港，但強調政府很少會指定要採用某一牌子的技術，外國亦很多符合功能要求的系統，當局會一併檢視。

國泰航空早前解僱3名涉嫌歧視乘客的空中服務員，林世雄表示，感到痛心和失望。他已向國泰行政總裁林紹波了解事件，又認為涉事空中服務員違反香港作為好客之都的核心價值，指國泰是具規模的公司，有更大責任讓乘客感到賓至如歸。對於有內地網民認為，政府應削減對國泰的資助，林世雄指，內地網民一定有他們的意見，他相信國泰往後會提升服務。

另外，林世雄指，中國自行研製的C919民航客機，來往香港只是時間問題，指民航處已有審批規則及系統，若中國商用飛機公司提交相關申請，民航處會盡快審批。