深圳灣口岸年卅至年初四全天通關　羅湖口岸2日延長運作

特區政府宣佈與深圳當局達成共識，深圳灣口岸由年三十至年初四，由原本晚上12時關閉，改為通宵服務，即24小時全日運作，包括旅客和車輛。而羅湖口岸就會在年三十及年初二兩天延長運作，延長通關運作2小時，由現時凌晨零時延長至凌晨2時才關閉，港鐵東鐵綫亦會相應延長服務。

行政長官李家超出席行政會議前表示，延長羅湖口岸的運作，可以利用鐵路接載大量旅客離境，亦可分散原本乘坐跨境客車過關的人流。李家超表示，今次能夠在短時間內和深圳當局達成共識，過程非常順暢。他感謝廣東省和深圳市的領導和有關部門的大力支持和配合，顯示港深合作無間，目標一致，重視市民和旅客的體驗和感受。

署理政務司司長卓永興下午表示，皇崗口岸有重建升級工程，以致可提供服務的櫃枱數目只有數個；為達到更好分流效果，落馬洲／皇崗口岸只會容許持有落馬洲／皇崗口岸許可證的跨境私家車行走。換言之，跨境私家車如果無落馬洲／皇崗口岸許可證，在年三十至年初四的凌晨時段，只可使用深圳灣口岸。

卓永興又指，為避免因跨境私家車在落馬洲／皇崗口岸出現瓶頸，影響其他車輛前往和使用口岸，運輸署會在新田一帶，通往落馬洲／皇崗口岸的主要路段，設立指定行車線，讓跨境巴士、皇巴、小巴和的士等公共交通工具專用。

卓永興指，入境處估計，今年農曆新年大約有750萬人次經不同口岸進出香港，當中約8成、約600萬人次會經陸路口岸，相信最多人會用羅湖口岸。卓永興指，延長羅湖口岸的服務時間，好處在於鐵路系統能短時間疏導大量旅客，大大紓緩陸路交通的壓力。他又提醒由金鐘開往羅湖的最後一班列車，會在凌晨1時開出，市民要預留時間。

卓永興指，已與公共交通營辦商聯絡，加強接駁口岸的巴士服務。他表示，2023年除夕煙火跨年匯演後，有2.6萬名旅客在深宵使用落馬洲／皇崗口岸返回內地，相信年三十晚和年初二晚的慶祝活動結束後，鐵路和其他巴士服務，單是晚上9時至凌晨1時的4小時服務，就可以提供每晚合共約8萬人次的總運力，足以疏導即晚前往內地的旅客。

卓永興指，不同部門亦已作出部署，口岸部門前線人員會減少休假，亦會彈性調人手，有需要時會啟動全部通關和檢查櫃枱，疏導人流。另外，海關、警務處和入境處等，會組成跨部門聯合行動指揮中心，在長假期期間啟動，實時監測口岸情況，迅速應變；運輸署的緊急事故交通協調中心，亦會24小時運作，監測口岸和車站交通狀況。

保安局亦會適時啟動緊急事故監察及支援中心，密切監察及統籌各口岸的公眾秩序，有需要時協調跨部門跟進行動，一旦口岸交通嚴重擠塞，政府會盡早預警，讓旅客做好準備，轉用其他口岸。

卓永興指，延長羅湖口岸運作需要鐵路支援，但鐵路需要每晚維修，兼顧安全考慮下，決定只延長兩天服務時間。至於安排會否影響在港過夜旅客數目，他説認同要想方法吸引旅客留在香港，但不應在交通安排上令旅客「困在香港」。

文化體育及旅遊局長楊潤雄指，今次安排是滿足旅客即日往返深圳等內地城市的需要，認為在交通更加暢順下，會有更多旅客來港，有信心透過農曆新年連續幾天活動，包括花車巡遊和煙花匯演，吸引更多旅客逗留。

城巴表示，計劃在通宵通關的日子，開辦新的通宵巴士路線NB3及NB3X，分別接駁屯門市中心、屯門碼頭來往深圳灣口岸。另外，城巴亦計劃在農曆新年期間，開辦新田的特別路線976S，於深夜至凌晨提供服務，由港島銅鑼灣、中環一帶往返新田，便利乘客使用皇崗口岸過關，有待運輸署審批。城巴又表示，將根據乘客需求及出入境人潮高峰，靈活調動班次，在新年期間加強各口岸及城巴機場快線的服務。

批發及零售界立法會議員邵家輝表示，新春期間延長通關時間，可方便旅客，將可帶動零售業、餐飲業和旅遊業。他又指，不同行業的外勞已陸續來港，希望在人手較充裕下，商店可調配更多員工，延長營業時間，方便旅客和市民消費。被問到會否減低旅客留港的意欲，他就指，如果旅客來自深圳，或有較大誘因即日往返，他期望一簽多行的安排可恢復，並擴大至更多大灣區城市，他亦已經以全國政協身分提案。