工联指两元乘车优惠改动应到此为止
工联会总结财政预算案，认为两元乘车优惠的改动应到此为止，措施对社会和长者利大于弊，关键是精准使用资源，相信除每日上限8程车外，巴士公司日要设立分段收费，以好好利用资源。
工联会理事长黄国指，支持财政司司长陈茂波通过发债支持基建发展，认为可以推动北部都会区及经济发展。他表示，强积金是政府稳定，且廉价的资金来源，故应善用强积金滚存方案进行发展。
工联会关注增收隧道费、咪表费及违例罚款等交通事务相关款项，认为香港泊车位不足，而且道路狭窄，加重罚款和加收隧道费会有机会推高通胀，对前线司机造成压力；又指政府在无预警下一刀切取消开学津贴，会增加不少家长负担，期望未来能恢复。
