陈美宝称政府将检视隧道及主干道收费　强调有替代路线不会造成挤塞

运输及物流局将检视各政府隧道及主干道收费，亦会检讨停车咪表收费和俗称“牛肉干”的交通违例告票定额罚款，初步估计调整可每年增加约20亿元收入。运输及物流局长陈美宝在电台节目指，目前全港18条政府隧道，只有8条收费，而香港仔隧道和城门隧道收费超过30年没有调整，目前部分隧道有了替代路线，即使调高收费，都不会出现挤塞，可达到分流效果，会以用者自付和公共交通工具优先原则考虑。

被问到会否推行中环电子道路收费计划，陈美宝指，目前政府在隧道实行电子收费，毋须停车缴费，另外又引入分时段收费，认为未必要局限在某些地区实行电子道路收费计划，当局年中会到立法会交代三隧分流实施后的交通情况。

陈美宝又指，目前全港有约2万个咪表，较几年前已有增加，明白各区泊车需求不同，一直在地区寻找位置加设咪表，并研究以收费改善车辆流转。她指留意到商用车泊位不足，不少司机住在公共屋邨，会研究将屋邨车位分早晚分配，以善用泊位。

《财政预算案》又提出，研究向经陆路离境的私家车，征收200元边境建设费，有报道指引起内地不满，忧虑影响粤车南下。陈美宝指，明白社会上有不同声音，强调政府一直推动大湾区融合，又指现时市民有高铁等不同途径到内地，而口岸营运涉及一定开支，期望以用者自付、能者多付原则，开拓收入以平衡开支。

至于其他经陆路北上的市民，是否要支付边境建设费，陈美宝指持续有不少市民北上，需要考虑市民负担能力而取舍，在新设收费时，亦要同时顾及政府收入和对市民影响。她说预算案政策经深思熟虑，当局会有承担，下一步就口岸车流和如何收费等，进行研究。