陈美宝称5支的士车队月底起投入服务

政府新批出的5支的士车队，将于本月底开始陆续投入服务。运输及物流局长陈美宝表示，的士车队有别于以往只有三种以地区划分的士，鼓励的士车队创造自己品牌，设法为不同群众提供服务，思考服务质素如何追上时代，以满足市民不同出行需要。

陈美宝在一个电台节目指出，有车队的种类包括6人的士，车厢亦有更多空间摆放行李或轮椅等，适合往返机场、口岸等乘客，满足现时不太到位的服务，期望日后可精益求精。

陈美宝指，车队的士分按表收费及网约服务，市民在街上截车会按咪表收费，而网约服务则按咪表收费再加预约费用，乘客及司机需事先同意定价收费，形容“有弹性亦都有监管”，不会让费用任意定至很高水平。  

她又指，运输署在13个地方预留停车位置，供预约的士上客，又在跨境口岸，包括机场、高铁站、邮轮码头等划有停车位，予车队的士接载乘客。

另外，政府建议立法规定所有的士必须安装车厢摄录机、行车纪录仪及全球衞星导航系统，陈美宝表示，最近与业界沟通，已几乎达到一致共识要尽快推行，强制在全港18000辆的士装设独立监测系统。她说安装系统是希望为乘客及司机提供更好保障，以免发生争拗时“口同鼻拗”，她好有信心，当法例完成修订，的士装设好系统后，涉及的士的投诉可以大降。

陈美宝表示，未来会继续就系统的安装位置、数据如何应用、私隐保护及保安方面，继续与业界加强沟通和解释，希望今年第2季交立法会审议。

提到网约车规管，陈美宝表示，将“点对点”服务升级转型，一定以市民利益为依归。她说香港一些周边城市已有网约车和网约平台，形容是发展趋势。她希望透过与的士业界沟通，找出平衡点，令两者可以共存。她又说，现存的一些网约平台，已有不少的士司机参与提供服务，在商讨规管及牌照规定时，政府会关注的士业界意见，做好沟通解说。