陈美宝称会重点检讨香港仔及城门隧道收费

运输及物流局局长陈美宝在立法会特别财委会指，正积极检讨各项交通收费及罚款，包括多年无调整的停车咪表收费、交通违例罚款及隧道收费，在今年第二季提交立法会咨询；另外正与环境及生态局研究调整电动私家车牌照费，令收费紧贴国际收费基础。她又指，检讨隧道收费要全盘考虑，其中香港仔隧道及城门隧道已34年无调整收费，政府会重点审视，希望达至用者自付，收回成本原则。

实政圆桌议员田北辰表示，未来隧道收费原则应该是用者自付、收回成本，否则“七国咁乱”。陈美宝表示，希望在第二季内向交通事务委员会全面论述隧道和主干道收费政策和考量，希望能通盘考虑和兼顾四大原则，包括交通管理、用者自付、公交优先以及效率优先。

民建联议员刘国勋表示，对于北环线主线于2034年才落成感到失望，关注能否提速完成。陈美宝表示，会持续争取压缩时间和压低成本，下半年将与港铁商讨，希望达成项目协议，希望会更新具体成本和建造时间。至于北环线支线，将尽量利用内地资源和建造方法，以国家标准提速，希望今年内开展详细设计，有信心与主线同步落成。

陈美宝又指，行会早前批准北环线主线的铁路方案，由屯马线锦上路站连接古洞站，目标在2034年落成，将在下半年与港铁达成项目协议，争取压缩兴建时间及成本。当局会研究在北环线主线全体或部分路段，使用内地创新方法兴建。至于北环线支线属跨境项目，将会采用国家标准及方法兴建，缩短兴建时间，有信心能与主线同步落成。

陈美宝又指出，正在施工的东涌线延线、小蠔湾站、屯门南延线、古洞站和洪水桥站将在2027年起落成。北环线主线的前期建造工程亦已展开，目标是于2034年落成。政府亦正全速推展智慧绿色集体运输系统项目，目标是分别于今年就启德项目招标，明年就东九龙及洪水桥／厦村及元朗南新发展区项目招标，希望于翌年批出合约。同时，力争于今年内就南港岛线（西段）项目开展详细规划及设计。

陈美宝在立法会财委会特别会议上又表示，正按照共同构建“轨道上的大湾区”的愿景，与深圳当局推动两个跨境铁路项目，预计今年内展开港深西部铁路（洪水桥至前海）项目的勘查及设计，以及北环线支线的详细规划及设计。

她又说，正积极检讨几项与交通相关的收费和罚款，包括停车收费表的收费、交通违例事项定额罚款以及隧道收费，希望第二季内尽快提交立法会交通事务委员会咨询。至于电动私家车牌照费，她表示，正联同环境及生态局理顺收费基础和架构，争取尽快完成检讨并于本月起分批提出建议咨询立法会。

航空方面，陈美宝表示，“发展低空经济工作组”正全力配合国家新质生产力的发展。首批“监管沙盒”试点项目将在4至6月陆续实行，稍后会向地区居民解说，同时正准备在约两个月后向立法会提交修例建议，涵盖较重的无人机，以及赋权民航处处长在符合民航安全的前提下容许载人的“先进空中运输系统”在特定条件下试飞。