本港完成首次同步船對船液化天然氣加注及貨物裝卸作業

本港上周首次同步進行船對船液化天然氣加注及貨物裝卸作業，亦實現本港至今最大規模的單次液化天然氣加注作業。中電源動與中國海油合作，在上周四為一艘大型貨櫃船在葵青貨櫃碼頭，在貨物裝卸的24小時內，同時完成加注約1萬立方米液化天然氣，大幅縮短船舶在港口的周轉時間，並節省營運成本。

負責加注的中國海油海洋石油號，是內地第一艘自主研製的液化天然氣運輸加注船，主要為國際航線船舶作燃料補給，可裝載3萬立方米液化天然氣，每小時可加注達1650立方米。中電控股表示，本港地理位置優越，是國際航運中心，亦是全球十大加注中心之一，每年訪港的遠洋船舶逾5000艘，使用低碳及淨零碳綠色船用燃料是國際航運業的大趨勢。

運輸及物流局局長陳美寶今日出席相關活動致辭時表示，整個作業非常順暢，認為一邊加注新能源，一邊裝卸貨物，充分體現「一加一大於二」的協同效應。

她指出，本港是粵港澳大灣區內首位、全國第二，及全球第七大傳統船用燃料加注中心，成績得來不易，接下來本港要在新能源方面打拼，包括達到減低碳排放，以及在航運和物流方面達到環境，社會及管治（ESG）要求，並為國際班輪公司及貨主提供綠色航運選擇和方案，讓本港成為國際間班輪公司、貨主、國際市場在從事綠色燃料加注和交易，並同步貨物裝卸不二之選。

陳美寶表示，本港在提升發展國際航運中心方面，正努力朝著數字化、綠色化和智慧化方面工作。雖然本港並無新能源生產或供應，但可成為超級聯繫人，匯聚不同企業，在香港產生蓬勃生態圈以及供應鏈。

她表示，自《綠色船用燃料加注行動綱領》公布後，收到不同企業向當局表達興趣，預計本月稍後將舉辦儀式和活動，再有好消息向外公布。