本港完成首次同步船对船液化天然气加注及货物装卸作业

本港上周首次同步进行船对船液化天然气加注及货物装卸作业，亦实现本港至今最大规模的单次液化天然气加注作业。中电源动与中国海油合作，在上周四为一艘大型货柜船在葵青货柜码头，在货物装卸的24小时内，同时完成加注约1万立方米液化天然气，大幅缩短船舶在港口的周转时间，并节省营运成本。

负责加注的中国海油海洋石油号，是内地第一艘自主研制的液化天然气运输加注船，主要为国际航线船舶作燃料补给，可装载3万立方米液化天然气，每小时可加注达1650立方米。中电控股表示，本港地理位置优越，是国际航运中心，亦是全球十大加注中心之一，每年访港的远洋船舶逾5000艘，使用低碳及净零碳绿色船用燃料是国际航运业的大趋势。

运输及物流局局长陈美宝今日出席相关活动致辞时表示，整个作业非常顺畅，认为一边加注新能源，一边装卸货物，充分体现“一加一大于二”的协同效应。

她指出，本港是粤港澳大湾区内首位、全国第二，及全球第七大传统船用燃料加注中心，成绩得来不易，接下来本港要在新能源方面打拼，包括达到减低碳排放，以及在航运和物流方面达到环境，社会及管治（ESG）要求，并为国际班轮公司及货主提供绿色航运选择和方案，让本港成为国际间班轮公司、货主、国际市场在从事绿色燃料加注和交易，并同步货物装卸不二之选。

陈美宝表示，本港在提升发展国际航运中心方面，正努力朝着数字化、绿色化和智慧化方面工作。虽然本港并无新能源生产或供应，但可成为超级联系人，汇聚不同企业，在香港产生蓬勃生态圈以及供应链。

她表示，自《绿色船用燃料加注行动纲领》公布后，收到不同企业向当局表达兴趣，预计本月稍后将举办仪式和活动，再有好消息向外公布。