政府擬將收緊年長職業司機體檢立法　年齡門檻降至65歲

運輸及物流局在2023年曾向立法會提交文件，建議收緊年長商用車司機的體格證明要求，將年齡門檻由70歲降至65歲，並將駕駛執照有效期降至1年，原定去年通過修例，但至今仍未立法。

立法會交通事務委員會委員、香港新方向張欣宇表示，立法會在2023年就方案的大方向已有共識，但過去兩年涉及交通範疇的修例相當多，包括調整隧道收費及規管網約車等；據他了解，當局亦需時制定體檢達標標準的指引，因此至今仍未正式立法。

張欣宇指，本屆立法會餘下會期不多，仍有不少法案排期審議，期望明年立法會換屆後初期，可以完成審議收緊司機體格證明的修例工作。

對於有意見認為需制定司機強制退休年齡，汽車交通運輸業總工會的士司機分會副主任杜燊棠認為，不應「一竹篙打一船人」，建議當局盡快落實收緊司機驗身的要求，並要指明需檢查的範疇，包括眼、心臟以及手腳協調，以保障司機、乘客及行人的安全，形容當局不要「得個講字」。

的士小巴商總會理事及發言人翁國豪認為，現時法例已有規定職業司機體檢要求，如果政府計劃降低需體檢的年齡門檻至65歲，需先研究數據，審視65歲至70歲職業司機的健康情況是否較差。

翁國豪又指，現時社會整體健康水平有提升，認為任何年齡的職業司機，都應確保健康才能開車，如司機身體有不妥，會方會建議他們休息，暫時不要開工，未來亦會為司機提供建議，在身體出現狀況時需如何應對，加強認知及教育，減少意外發生。