陈美宝称为杜绝“黑工”　网约车司机必须持香港永久性居民身份证

运输及物流局局长陈美宝表示，最近看到有出现“黑工”网约车司机非法取酬的个案，日后网约车规管的主体法例会清楚列明，司机必须持有永久性居民身份证，逗留条件亦需符合相关工作规定。

陈美宝在一个电台节目表示，网约平台有责任尽职审查，监管旗下司机及车辆是否合法提供服务。按照草案罚则，安排无牌车辆或司机接客可被判监6个月及罚款1万元，无牌经营的平台就最高可监禁1年及罚款100万元。

的士司机简化版笔试将于今年第4季推出，有志投身的士业界的人士通过后，如希望同时具备网约车司机的条件，需要修读一些职前课程，当中涵盖语言、服务态度、导航科技应用等元素。陈美宝表示，简化版的士笔试目标是让有意报考笔试的人士申请，通过笔试及就读职前课程后，就具备成为的士及网约车司机的资格。而已有牌照的的士司机，只要向运输署申请，就即时会获发网约车司机牌照。

对于有意见指要求的士于加入车队时的车龄不能超过3年，门槛较网约车严格，陈美宝说，现时市面上约18000辆的士，政府对车龄并无限制，当中三成以上的车龄达到10年以上。她认为的士车队要成功，不只是看车辆数目，也要看服务质素，政府会继续从多方面入手，帮助车队增加司机及车辆数目，又说现时车队司机已达到约1000人，预计车辆数目于本月底会达到1000辆，形容数目正持续增长。

陈美宝又表示，7月公布的方案原本限制网约车申请牌照时车龄不超过7年，最多可续牌5年，其后需要重新申请，车龄超过7年则不能再申请，但担心严格规定影响网约车供应，及现时提供网约车服务的司机生计，最终令市民利益受损，因此将车龄上限放宽至12年，保留弹性，强调草案需要“落地”，不能空谈。她又指，已经规定网约车须每年验车，符合安全标准才会成功获续牌。

陈美宝指，由于希望以“安全出行”作为原则，因此要求网约车平台、车辆及司机，必须领取牌照或许可证；又表示在订定车辆牌照限额的工作上，不会放慢脚步，将会按照网约车平台提供的资讯及市民出行数据，研究及订定限额，期望政策出台时，有足够网约车满足市民需求。