粤港积极推动游艇自由行冀产业互补互利　本港已预留5海湾作锚泊区

粤港两地近年积极推动“游艇经济”。广东省的《粤港澳游艇自由行实施方案》提出，首批6个游艇出入境口岸将设于广州南沙、深圳蛇口、珠海九洲港、中山港等。而本港海事处将会明年下半年分阶段放宽访港游艇要求等推动游艇经济，并已预留5个地方作游艇锚泊区。

广州南沙游艇会副总经理徐风娟表示，粤港两地的游艇产业有很强的互补性，广东的游艇泊位充足，船只维修保养成本较低，香港则拥有国际化的游艇旅游管理经验。目前内地的游艇进入香港，需要事先预约本港私人游艇会的泊位，出入境申请手续大约半天内可以完成，但需要逐次申请审批，期望尽快落实“游艇自由行”，便利粤港游艇往来。

徐风娟又提到，内地游艇产业是近20年才逐渐兴起，广东亦是由零开始，发展至今成为中国游艇产业大省，现时全省估算有大约1000至1500艘游艇，实施“港艇北上”和“北艇南下”，将更有利粤港两地协同发展。

《广东省推动游艇产业高质量发展行动方案》目标，是争取于2027年形成集研发设计、生产制造、维修保养于一身的完整游艇产业链，兴建游艇泊位不少于2500个，全省游艇登记数量达到4000艘以上，游艇及关联产业规模达1000亿元人民币以上，亦要积极推动粤港澳游艇牌证及操作人员证书互认。

广东省游艇旅游协会副会长、深圳湾游艇会常务副总经理叶嘉麟表示，粤港两地业界现时积极配合行动方案，例如互相开设游艇驾驶培训课程等。他又说，随着游艇旅游越来越受欢迎，加上工业技术越趋成熟，有助带动游艇制造业发展，相信新能源游艇亦很快会进入市场。

香港游艇业总会主席周基伦表示，香港是国际城市，不时会举办国际帆船比赛，尽快落实“游艇自由行”将更便利内地游艇和帆船来港参赛，同时亦有利整个大湾区城市群举办国际赛事。

在本港，海事处处长王世发接受报章访问时指，会落实各项拆墙松绑措施，包括访港游艇可以泊在政府指定水域，毋须于游艇会或码头预留泊位。海事处已预留浅水湾、赤柱、大澳、大潭湾及企岭下海5个地方作为游艇锚泊区，预计可停泊约110艘游艇，选址有考虑海域夜间抛锚安全及不受航道及风浪影响等。