阿聯酋貨機降落香港機場後滑出跑道　撞保安巡邏車同墮海兩人死亡

香港機場凌晨近4時發生嚴重航空事故，一架由迪拜飛抵本港的阿聯酋航空貨機，降落北跑道後，突然左轉滑出跑道，期間撞到一架機管局巡邏車，貨機與巡邏車一同墮海，車上兩名分別41歲和30歲的男職員死亡，而貨機上的4名機員就獲救送院。機場北跑道在事後暫停航班升降。

有網上片段顯示，事發時整架貨機衝岀海面，機尾斷裂，與機身分開。近機頭左面的機門有逃生滑梯彈出，剛好接駁到岸邊。

機管局機場運行執行總監姚兆聰表示，昨夜整晚天氣良好，跑道適合運作，貨機在事前沒有發出任何求救，降落北跑道時衝出跑道，撞爛鐵絲網，期間將一輛在圍網以外的保安巡邏車撞落海，機管局即時啟動應變中心，消防其後在水底搜索到巡邏車，車上2名保安公司員工不治。機管局對此深表嫌意，會盡力提供協助。

出事的航班是阿聯酋航空一架迪拜出發的EK9788貨機，航班編號UAE9788。凌晨大約3時50分，從本港西面降落至赤鱲角機場北跑道，滑行至中間位置時發生事故。

姚兆聰表示，涉事巡邏車事發時停靠的位置，與跑道保持安全距離，完全符合標準。他說在正常情況下，飛機降落滑行，即使轉向亦不會轉出海。

至於出事飛機何時移離，以及北跑道何時重開，姚兆聰說，涉事飛機必須要在安全情況下移離，跑道重開時間要先做評估。他強調出事飛機是否被移離並非最重要，而是要合符飛機降落的安全系數，包括對機師及其他民航系統的影響。姚兆聰透露，飛機擁有人與涉及的航空公司負責人正趕來港，到港後會與他們商量，如何盡快移走飛機。

民航處表示，貨機降落前，機師與民航處指揮塔有聯絡，但無收過求助訊息，貨機滑行到大約跑道中間位置突然轉左，民航處曾嘗試用無線電叫機師，但無人回應。民航意外調查機構指，目前仍在搜索飛行紀錄儀和機艙話音紀錄儀，當時的飛行速度等資料都儲存在這些紀錄儀內。

今次事件中，兩名巡邏車上的保安公司員工死亡。消防人員指，在離岸約5米，水深約7米的位置找到兩人。至於去到現場拯救時，消防見到出事貨機4名機組人員，站在打開的機艙門旁邊，無法出來，消防用逃生滑梯協助將他們救出。

運輸及物流局對事故深表關注，並對兩名地面工作人員離世表示難過，對他們的親屬致以深切慰問，局方強調飛行安全至為重要，民航意外調查機構會積極調查意外原因。運輸及物流局轄下的民航意外調查機構總意外及安全調查員文家齊表示，根據規例將今次事件定性為意外，會循多方面調查，包括飛機維修、飛機操作及天氣等因素，再決定事故成因，正尋找兩個「黑盒」。民航處代表說，會全力配合調查。

另外，消防處助理處長于文陽表示，凌晨3時55分收到事發的確實位置，人員到場見到貨機斷開兩截，載浮載沉，4名機組人員在協助下利用逃生滑梯離開機艙。事發後40分鐘確定保安車在海中的位置，找到及救出2名被困人士。消防動用超過200名消防及救護人員，調派45輛消防車及24輛救護車等。2名死者分別是41歲的保安巡邏車司機及30歲保安員。

警務處機場區指揮官葉本儒表示，警方派出90名警員協助消防搜救，會全力協助民航意外調查機構調查事故。

機管局表示，今日原訂有過千班客機升降，經民航處評估後，所有飛機都會使用南跑道和中跑道升降，機場會維持正常運作，所有航班不受影響。局方又指，完成調查事故後，會進一步確認如何移走飛機，再決定北跑道何時重開。

消息指，原本準備緊隨涉事貨機降落，來自美國三藩巿，航班編號CX851的國泰客機，需要再次爬升復飛，最後改在南跑道著陸。在機場離境大堂，機場航班資料顯示屏幕未見有客機需延誤或取消。有旅客指，在前往機場路上得知事故，無收到航空公司通知航班受影響，辦理登記手續順利，與平時差不多。有抵港的旅客指，飛機降落無受到影響。