陈美宝称小心认真聆听各方意见　全面重新检视巴士安全带规定

运输及物流局局长陈美宝表示，在巴士上佩戴安全带的规定上，乘客表达很多不同意见，一定要小心认真聆听、逐一研究，政府将认真、审慎和全面重新检视相关规定，最重要是广泛咨询社会意见，订立优化、全面、平衡的建议方案选项，与立法会商讨。

陈美宝在一个电台节目表示，重新检视相关规定的工作要实事求是，已经要求运输署、专营巴士公司等循四方面进行工作，首先是要求巴士公司将安全带装置、设计和保养落实到位，让市民安全、便利使用。其次是委托专家就巴士座位或路线种类，作仔细风险评估，做到切实可行的建议方案。

陈美宝又说，运输署和道路安全议会要加强宣传活动，培养乘客安全意识和责任，亦特别就执行、豁免和罚则细节重新检视，希望兼备“法理情”。

陈美宝在节目中又表示，粤车南下实施后，已经有3000宗直接驶入香港市区的申请，其中1500宗已经来港，而农历新年期间的预约情况亦符合预期，预计有一半司机会留港1至2日。

陈美宝又表示，过海隧道车流量持续增长，容量接近饱和，隧道交通较挤塞及繁忙是不能避免，当局正研究扩大过海隧道容量，考虑走线包括连接港岛西和大屿山，或扩建红隧、在东隧增加走线等，政府持开放态度，会在今年展开内部研究，但未有落实具体时间表。

陈美宝又指，正研究需求导向的智慧公交营运模式，透过应用程式收集乘客需要，安排在深宵时段及偏远地区增加班次，不需走固定路线，可以“飞站”。陈美宝指，今年会率先在一条红色小巴路线试行，运输署亦与专营巴士研究，在机场深宵线及观光线提供服务。

另外陈美宝指，目标今年内增加1.2万个泊车位，举例发展洪水桥用地时，要求增加商用车及物流货车等泊位，又研究允许物流商用车，夜间停泊在公共屋邨。她认为能地尽其用，划出更多泊位，政府将咨询区议会意见，同时顾及住宅噪音问题 。