荃湾线新信号系统启用　运作大致顺畅

港铁荃湾线即日起使用新信号系统行车，头班车准时于今早6时开出，列车服务如常。港铁表示，预计新系统投入服务后的磨合期，可能会出现列车车门与月台幕门未对齐、列车自动调速等情况，会持续密切监察。

转用新系统后的荃湾线头班车，早上约6时在荃湾站开出，运作大致顺畅，新系统利用无线电通讯技术采集实时智能数据，监察列车及信号系统运作情况。

港铁负责车务营运及本地铁路的副总监李婉玲指，荃湾线采用新信号系统后，整体运作畅顺，情况与平时相若。她说，部分车站出现预期之内的磨合情况，例如列车未停正，需要车长手动驶前，亦有幕门需要磨合，但这些都是个别事件，港铁已加派近200名职员，包括车务、青衣控制室，及工程人员，在沿线各站提供协助，相信乘客应该“无感”，影响不是太大。

有港铁乘客早上乘搭列车后指出，行车期间有少许阻碍，但情况可接受，他指列车由荃湾站开出后，大窝口站停了大约1分钟左右，但觉得新系统运作还可以，毋须等太久，没什么问题，希望少点延迟，因为可能之前有点信号受阻，所以会延迟，希望新系统少些这个情况发生，让大家上班上学流畅。

港铁发布在车站信号设备房以及列车上切换信号系统的照片，指会沿线持续监察，并增派车务及工程人员协助，预计磨合期可能会出现车门与月台幕门未对齐、列车自动调整速度等情况，呼吁乘客出门时留意车务情况的最新公布。