政府提商用车隧道费减半　的士车队冀厘清优惠需否回赠乘客

政府跨部门监察燃油供应专责组，提出补贴运输业界的油费，每公升柴油补贴3元，及商用车隧道费减半，为期两个月，涉及款项19.6亿元；立法会财委会下午开会，审议政府拨款申请。有的士车队负责人指，当局未有厘清政策细节，指商用车隧道费减半优惠，是给予乘客，还是给司机，容易令司机与乘客产生误会甚至争执，促请当局尽快清晰说明。

立法会交通事务委员会主席陈恒镔在本台节目表示，政府始终是动用公帑，要小心考虑，认为政府提出的补贴水平和期限合适，指现时商品油价每升约9元，较战事前多约5元，政府提出补贴3元，业界仍要自行补贴小部分，隧道费减半有助延缓加价压力；若战事趋向和平，估计部分商品油价会回落。

至于的士受惠于隧道费减免下，乘客需支付的隧道费可否同获减免，陈恒镔认为措施主要为纾缓业界压力，估计乘客仍需支付全额隧道费，相信政府在会议上会厘清细节，以免争拗。

有的士车队负责人指，4月份石油气价格加幅轻微，但预料下月每公升将加价超过1元，形容升幅对业界非常昂贵，假设司机每更车消耗50公升石油气，意味着加价后，每日需额外承担至少50元的燃料开支，对司机生计造成极大影响。

香港海鲜业联合总会永远荣誉会长李彩华在电台节目表示，目前有接近七成渔船由于亏蚀，已提早一个月休渔，到8月中才恢复作业，届时政府补贴措施已完结，换言之只有约三成业界受惠。

不过，他称满意政府的补贴水平，指船只每日平均使用4至5桶油，即约800至1000公升，油价由以往每桶约950元，战事后激增至每桶约2100元，增幅超过一倍，船只每次出海成本由数千元增至过万元。而政府提出对每公升柴油补贴3元，相当于每日补助出海船只约2000至3000元。