港铁“综合轮对维修中心”将投入运作　可大幅缩短轮对维修时间

港铁首个“综合轮对维修中心”即将投入运作，可以将每组轮对的维修更换时间，由现时在车厂约3至4个工作天，缩短至约10小时。

轮对（Wheelset）是铁路机车车辆的核心部件，由两具车轮牢固压装在同一根车轴上组成，直接与钢轨接触。港铁表示，有关中心以高度自动化概念及智能管理模式，革新列车轮对的保养及维修流程，能够提速提效，并提升工作安全。

港铁又说，每组轮对包括车轴及一对车轮，列车行驶期间，车轮与路轨长期高速摩擦会产生耗损，港铁会于车厂进行轮对检查及保养。而轮对保养、维修及更换是重复性最高及依赖劳动力的工序，例如要以吊运方式，由多人合力搬运组件。

港铁预计中心投入运作后，每年最高可处理1500轮对，较现时增加约两倍。中心的大部分工序只需要工程人员遥距操作，减少体力劳动，亦令整体维修效率提升八成。

有关中心港铁投资近3亿元，中心目前已进入最后调试阶段，预计今年上半年，屯马线及东铁线列车的轮对维修工作，将陆续由车厂迁移至有关中心。