東鐵綫白石角站選址移近科學園 發展局稱往返港九可省20分鐘
發展局建議將東鐵綫白石角車站，選址定於中文大學羅桂祥綜合生物醫學大樓旁邊，位置移近科學園。車站建造工程將於2028年下半年動工，2033年或之前開通。
車站原定初步選址為教育大學運動中心。發展局向大埔區議會提交文件，指經審慎考慮技術及社區因素後，建議車站位置南移至科學園與教大運動中心。
發展局發言人指，新選址更便利當區居住及工作人口。由車站出發最快3分鐘可步行至科學園，步行至科學園最遠端需15分鐘。局方又預計，當區往返九龍和港島區出行時間，可節省約20分鐘。港鐵估算東鐵線容量足以應付新車站客流，會適時檢視實際營運情況、按需要增加列車班次。發言人指，暫時未能估算車站的建造成本。
白石角站為地面車站，全長250米、闊25米，採用自然通風設計，月台不設冷氣。車站上蓋將設有橫跨兩邊月台的平台。為確保良好行人接駁，工程會興建一條橫跨吐露港公路，以連接車站與科學園創新路的無障礙、有蓋高架行人天橋，讓行人可經此往來車站、科學園及吐露港沿岸住宅。到時白石角區內沿吐露港公路的路段，將設有3組行人通道。
發展局又指，將一併將現時的教大運動中心約6公頃用地，和大水坑鄰近城門河畔的一幅3公頃用地，批予港鐵公司作私人住宅發展，為項目融資。當局預計，為配合鄰近住宅項目，教大運動中心用地將發展成中低密度住宅；大水坑發展空間則更大。兩幅用地可釋出發展的時間不同，將最快於2031年起陸續開始建樓工程。
另外，港鐵會重置現時的白石角教大運動中心，到鄰近教大本部、位於大埔汀角路洞梓的約7.5公頃用地。發展局指，重置用地包括私人地段，預計重置工程2028年下半年開始，2031年完成。
大埔區議會今早討論有關建議，有區議員關注能否壓縮興建時間；亦有人關注車站建成後的班次安排，及項目造價。
發展局首席助理秘書長區頴恩表示，白石角車站項目複雜，牽涉好多問題，加上要在行走中的東鐵綫上興建新站，需要克服時間問題，目標仍是以2033年或之前啟用，相信「組裝合成」建築法可助減少工時。她又指，項目涉及的私人住宅範圍仍在設計和評估，現時談及單位數量是言之尚早，整個項目的造價容後公布。
路政署鐵路拓展部統籌組組長黎國忠指，初步評估新站建成後，不會影響東鐵綫班次，當客流量到達一定數量，相信港鐵有條件增加班次。
