宁汉豪称两幅地批予港铁发展住宅项目　足以为白石角车站融资

政府决定以“先建站、后建楼”模式推展白石角车站发展项目。发展局局长宁汉豪出席电台节目时回应如何评估项目工程造价，表示有待港铁提交详细工程设计，政府不希望在这阶段作出估算，否则对于往后与港铁的倾谈不会有好处。

政府会将一幅白石角用地及一幅马鞍山大水坑用地，批予港铁作私人住宅发展，为整个白石角项目融资。宁汉豪说当局已初步计算，认为有关安排足以支援整个综合项目开支。

至于如果工程超支，政府会否补贴。宁汉豪说，在“物业+铁路”发展模式下，只要每个项目开展前做好评估，找到足够土地，在签署项目协议时，地价方面已有原则性敲定，之后会拨出地契，届时有关融资倾谈属“告一段落”，其后有任何不同情况出现，都不需要政府协助。

另外，政府新一季度卖地计划只推出何文田佛光街一幅住宅用地。宁汉豪表示，今季推售何文田用地外，已就北部都会区洪水桥片区的三幅住宅用地收到标书，并正在评标，形容卖地整体顺利。她又说，私营房屋土地供应不只看政府推地部分，亦有港铁及市建局项目等，预计今年首两季总供应已非常接近年度目标。

对于北都专属法例包括会提出简化城规程序，宁汉豪指出，简化为期两个月的城规程序中，设有约三星期时间让公众表达意见，城规会亦会公布开会文件及结果，保持高透明度。