香港粵港澳大灣區物業及設施管理聯合會提交香港「五年規劃」意見書

香港首份「五年規劃」公眾諮詢進行期間，香港粵港澳大灣區物業及設施管理聯合會除應邀出席諮詢會，提出意見，亦向行政長官李家超提交補充書面建議書，主要建議包含下列重點：

（一）新建樓宇入伙前強制提交管理計劃，包括樓宇公用地方的管理和維護，以及設立大型維修基金；

（二）建議政府在北都規劃階段同步完善智慧物管、綠色社區配套機制。小區公共空間及設備、園林綠化、渠道日常維護，均由專業物管公司統一負責，並與小區內其他建築物的物管公司協作，提升小區內的設施管理並納入新發展區標準規劃；

（三）鼓勵及吸引私營企業參與舊區活化重建。 現時舊區活化、重建最大困局，在於舊樓數量不斷增加，而不少這些舊樓嘅地積比率已接近甚或超越現今法定規限，私營企業缺乏參與興趣。政府多年來強調公私營協作，吸引私營企業的參與，建議必須從商業角度出發，提升商業回報至可接受水平。期望政府能將舊區小區活化重建與新發展區嘅土地綑綁掛鈎，配合近期容許增大樓面面積及地積比率轉移嘅政策，令私人參與舊樓重建活化的商業價值及興趣大大增加；

（四）民生方面，聯合會提出完善物業管理爭議一站式解決機制，減低因大廈管理糾紛對日常管理造成障礙；同時善用物管專業，加強社區長者配套服務，強化大數據，拓展長者日常支援、居家安老相關服務，鼓勵跨代共融，應對人口老化挑戰。

（五）簡化發展審批程序，由政府先行處理基建及環境制約。發展商進行項目發展時，經常要應對交通、環境、渠務、道路、園藝樹木保育、噪音等各類問題，需要提交大量數據報告，並要獲得相關部門逐一審批。報告準備需時，例如進行車輛流量統計，既增加成本，亦拖長了發展時間，更因不確定性增加而導致風險上升，最終令發展商投地出價趨於保守，損害公帑收入。

解決關鍵在於將部分合適工序交由相關政府部門預先處理，成效及時間效益理應更佳。當中包括基建配套、改道工程、地下管道等，將能大幅縮減發展時間及消除不明朗因素，對所有參與者均有裨益；

（六）地下基建設施須引入智慧預測維護系統。地下水管、電線、燃氣管道等基建設施嘅規劃與維護，絕不能沿用「爆咗先修」嘅舊思維。建議引入智慧基建管理系統。地下管道及電線網絡，須配備傳感器及大數據監測平台，實時收集水管老化數據、電線溫度變化等關鍵指標，透過人工智能進行可用壽命預測及異常警報。於管道老化至臨界點前主動更換，避免突發損壞影響數以萬計居民及對道路造成嚴重損毀；

「好基建」是好房子嘅根本。以科技主導預防性維護，既保障市民安全，亦減低未來龐大維修開支。

（七）倡議推動粵港澳物管專業資格互認、標準互通，打通三地從業人員交流通道；同步聯合本地高等院校，開設大灣區物管、智慧設施管理相關課程，定向培育跨界專業人才，支撐香港智慧城市與跨區合作發展。

創會會長及立法會前議員謝偉銓 SBS,JP表示，過去數年行政長官帶領香港穩定發展，為各行業指明清晰政策路向。聯合會將持續與各政府部門溝通，緊貼政府施政，憑藉物管行業扎根社區、覆蓋全城的專業優勢，配合政府打造智慧、綠色、共融城市，深化香港與大灣區全方位融合。