2萬人參與新皇崗口岸通關演練　並首次測試「聯合一站式」車道

特區政府今日在新皇崗口岸港方口岸區進行第4場大型演練，動員2萬名公務員，是歷來最多人參與的一次，以測試高峰人流入境時，大樓的承載力，民安隊和警方在場維持秩序。保安局局長鄧炳強到場視察。 當局安排了300架巴士，在巿區載客，前往口岸公共運輸交匯處，另亦有專營小巴參與演練。

口岸公共運輸交匯處能同時容納4至5部巴士落客，在高流量時或會分段放行，現場設有公共交通專線，可直接由新田口岸區和粉嶺公路到達口岸。當局指，離境大樓電梯位置為整個運輸大樓的樞紐，銜接暢順度會影響人流高峰期的處理，會安排長者等有需要人士，乘坐升降機到5樓離境層。

演練全面開放120條自助通道 入境處在今日演練全面開放134條合作查驗自助通道，以及68個傳統人工櫃檯，測試大量旅客通關情況。入境處處長郭俊峯到場視察。入境大堂模擬有1.5萬人，分5批由內地抵港，每批人到港時間相隔5分鐘，模擬內地鐵路前往皇崗站的班次時間。旁邊的公共運輸交匯處上客點，就安排了6條日間巴士線及3條日間小巴線接載乘客，亦有空載車輛候命，隨時調配疏散人流。

當局今日亦首次測試「聯合一站式」車道，透過分批放行車輛進入離境層，短時間內形成較高車流情況，製造壓力，並透過內循環路線，令更多車輛重複進入大樓，反覆完成流程，最大化測試各項軟硬件效能。

L1層設14條車道，車輛要先經過「海關前置亭」。海關會根據風險評估，決定車輛是否需要先接受查驗，場內的大螢幕會顯示被揀選車輛的車牌號碼。而出境車輛會按指示，前往「聯合一站式」車道，或在查驗區接受檢查。乘客需前往L1M層的「隨車人員驗放廳」辦理旅檢手續，司機就直接到車道檢查。

直通巴則先要到2樓，再回到查驗位置。 當車輛在「聯合一站式」車道通過第一度閘後，就前往第二道閘前的「信息採集一體機」接受證件檢查及採集生物特徵，當入境處核實資料及深圳當局確認接收資料後，會顯示5盞綠燈，司機就可前往第三道閘，若所有資料獲確認，就能前往深圳。

海關亦在演練透過流動X光車輛檢查系統，模擬以非觸式掃描，檢測走私黃金的車輛。