2万人参与新皇岗口岸通关演练　并首次测试“联合一站式”车道

特区政府今日在新皇岗口岸港方口岸区进行第4场大型演练，动员2万名公务员，是历来最多人参与的一次，以测试高峰人流入境时，大楼的承载力，民安队和警方在场维持秩序。保安局局长邓炳强到场视察。 当局安排了300架巴士，在巿区载客，前往口岸公共运输交汇处，另亦有专营小巴参与演练。

口岸公共运输交汇处能同时容纳4至5部巴士落客，在高流量时或会分段放行，现场设有公共交通专线，可直接由新田口岸区和粉岭公路到达口岸。当局指，离境大楼电梯位置为整个运输大楼的枢纽，衔接畅顺度会影响人流高峰期的处理，会安排长者等有需要人士，乘坐升降机到5楼离境层。

演练全面开放120条自助通道 入境处在今日演练全面开放134条合作查验自助通道，以及68个传统人工柜台，测试大量旅客通关情况。入境处处长郭俊峯到场视察。入境大堂模拟有1.5万人，分5批由内地抵港，每批人到港时间相隔5分钟，模拟内地铁路前往皇岗站的班次时间。旁边的公共运输交汇处上客点，就安排了6条日间巴士线及3条日间小巴线接载乘客，亦有空载车辆候命，随时调配疏散人流。

当局今日亦首次测试“联合一站式”车道，透过分批放行车辆进入离境层，短时间内形成较高车流情况，制造压力，并透过内循环路线，令更多车辆重复进入大楼，反复完成流程，最大化测试各项软硬件效能。

L1层设14条车道，车辆要先经过“海关前置亭”。海关会根据风险评估，决定车辆是否需要先接受查验，场内的大萤幕会显示被拣选车辆的车牌号码。而出境车辆会按指示，前往“联合一站式”车道，或在查验区接受检查。乘客需前往L1M层的“随车人员验放厅”办理旅检手续，司机就直接到车道检查。

直通巴则先要到2楼，再回到查验位置。 当车辆在“联合一站式”车道通过第一度闸后，就前往第二道闸前的“信息采集一体机”接受证件检查及采集生物特征，当入境处核实资料及深圳当局确认接收资料后，会显示5盏绿灯，司机就可前往第三道闸，若所有资料获确认，就能前往深圳。

海关亦在演练透过流动X光车辆检查系统，模拟以非触式扫描，检测走私黄金的车辆。