陈恒镔促政府调节新皇岗口岸措施 汽车会倡发布更多即时资讯
经新皇岗口岸返回深圳的连接道路周六日晚出现车辆挤塞，立法会交通事务委员会主席陈恒镔在电台节目表示，每个设施都有其容量，以新皇岗口岸为例，每小时可处理600多辆车，如果同一时间有过千辆车驶至，一定会塞车甚至造成倒灌。他表示，稍后会与运输部门研究，有何办法可以有效疏导车流樽颈。
对于当局表示会实时监察现场，并提早开放所有车辆检查车道、自助通道及人工柜枱，陈恒镔认为有关措施有助预防及疏导人流和车流。至于应否划定专用巴士车道，他认为如果占用太多路面，有机会影响其他公共交通工具，但相关部门可以研究调节措施，包括了解沿路有无位置可提供予巴士使用。
中国香港汽车会永远荣誉会长李耀培在同一节目说，曾参与新皇岗口岸的几次车流测试，目前仍有部分问题未改善。为应对车流高峰，建议当局尽量提供更多即时资讯予司机，透过错峰出行纾缓情况。他形容，新皇岗口岸口岸大楼有如“漏斗”，深港两地车辆分别只得一至两条车道驶上大楼，但港方口岸区设有缓冲区，车辆可以在此等候警员安排逐架车驶出。
他又说，新皇岗口岸的五合一通道，其中两个关卡设于深圳，之前留意到有识认资料的问题，认为应处理好相关问题，以及如有坏车，要有即时紧急应变方案。
