中国向美方移交驼峰航线援华抗日美军飞行员遗骸

(新华社图片显示，在西藏林芝波密县若果冰川，驼峰航线C-87运输机起落架躺在冰碛上。)

中美两军昨日在四川成都举行美军遗骸移交仪式，中方向美方移交一批在“驼峰航线”（Hump Route）沿线区域发掘到的美军援华抗日飞行员遗骸。

参加仪式的中央军委办公厅档案局相关负责人说，搜寻美军在华失踪人员遗骸合作，是二战期间中美并肩作战、联合抗击日本法西斯历史的生动体现，多年来中方始终本着人道主义精神，协助美方搜寻相关遗骸下落。中方愿意继续与美方在有关领域务实合作，为构建中美建设性战略稳定关系，增添积极因素。

第二次世界大战期间，中美两国人民并肩作战，开辟被称为“驼峰航线”的空中生命线，是战时中国与外界保持联系的重要国际通道，1000多名中美机组人员牺牲在这条航线上。这次移交的遗骸在海拔5000多米的冰川上沉寂了80多年，被中国民间的建川博物馆组织搜寻队找到。

“驼峰航线”是二战时期中国和盟军一条主要空中通道，始于1942年，终于二战结束，为打击日本法西斯作出重要贡献。“驼峰”位于喜马拉雅山脉南麓一个形似骆驼背脊凹处的山口，海拔高于当时美国主要装备机型DC-3、C-46、C-47的最大爬行高度，是中国至印度航线必经之处。

通过这条航线，中国向印度运送派往境外对日作战的远征军士兵，再从印度运回汽油、器械等战争物资。航线西起印度阿萨姆邦，向东横跨喜马拉雅山脉、高黎贡山、横断山、萨尔温江、怒江、澜沧江、金沙江、丽江白沙机场，进入中国云南高原和四川省。

驼峰航线全长500英里，地势海拔均在4500至5500米左右，最高海拔达7000米，山峰起伏连绵，犹如骆驼峰背，因此得名。