新皇崗口岸料2023年落成　議員冀實行「一地兩檢」

保安局長李家超在立法會保安事務委員會上，匯報新皇崗口岸實施一地兩檢的執行細節。李家超指，皇崗口岸大樓改建後，港方口岸區的面積會由14萬平方米，增至40萬平方米，香港將有全面司法管轄權，負責清關、出入境、檢疫等，預計客流會由每日6.8萬人次，增加至9至10萬人次，但貨運通關服務會取消，貨運會分流至蓮塘／香園圍口岸，因此車流預計會由每日約2萬架次跌至約1.2萬架次。建制派議員均表示支持皇崗口岸重建及實行「一地兩檢」。

新皇崗口岸大樓的設計和建造工程將由深方的承辦商負責，主體工程預計2023年底完成，由深圳市政府支付費用，超支費用亦是由深方承擔，港府將向深圳支付每年1000元的象徵式租金，兩地政府稍後會向人大常委會提請批准落實一地兩檢，特區政府亦會進行本地立法。大樓落成後，落馬洲管制站可以騰空及釋放超過20公頃用地，作其他用途。

根據保安局提交的文件，深圳已展開皇崗口岸原址重建工程，新口岸大樓會以多層設計，在不同樓層分別設立內地及港方的清關、出入境及檢疫設施，及公共運輸交匯處。特區政府會在新口岸大樓內設立港方口岸區，區內設有港方的清關、出入境及檢疫設施。特區政府將對港方口岸區行使全面司法管轄權。

當局認為，實施「一地兩檢」安排，將大大提升口岸通關效率，令往來港深兩地人流車流更為快捷暢順。深圳當局預計，新皇崗口岸的主體工程最早可望於2023年底完成。兩地政府會待新口岸工程接近完成，正式提請全國人大常委會批准在新皇崗口岸實施「一地兩檢」安排。

建制派議員均表示支持皇崗口岸重建及實行「一地兩檢」，經民聯梁美芬形容深圳政府是「賣大包」，關注如何處理一旦出現的超支問題。旅遊界姚思榮關注過往口岸的旅遊巴泊位不足。新民黨容海恩則關注落馬洲管制站可釋放20公頃用地，將來有何用途。