洪水桥铁路站工程滞后　陈帆称花41亿元建车站招呼4000居民不划算

政府向立法会铁路事宜小组委员会交代洪水桥站的筹备进展，多名议员关注，政府在2014年曾经预计洪水桥站在2021年动工、2024年竣工，工程只需3年，但新的时间表需时6年建造，质疑新的时间表有水份，亦无法达到“基建先行”的原则，配合首批居民迁入洪水桥及厦村新发展区的时间表。

运输及房屋局长陈帆解释，首批于2024年迁入洪水桥／厦村新发展区的居民只有4000多人，到2030年会增至3.6万人，若果以41亿元的车站去“招呼”4000多人并不划算，可先靠其他公共交通工具配合。

政府将会邀请港铁以拥有权模式发展洪水桥铁路站，预算建造费用是41亿元，2024年动工，2030年竣工。在拥用权模式下，项目的设计、建造、营运及维修费用都会由港铁承担，如果日后的收支不平衡，政府会批出预留土地的物业发展权，补贴铁路的建造费用。