政府稱若加價幅度過高　會建議調低或拒絕巴士公司申請

5間專營巴士公司申請加價，運輸及物流局表示，政府正處理相關申請，會按既定程序審慎考慮和審批，考慮因素包括巴士公司的收支財務情況及前景、公眾接受程度和負擔能力，以及巴士服務的質量。發言人指，如果政府經評估後，認為個別申請加幅過高，會建議調低加幅，甚或拒絕相關申請，強調會做好把關工作，減低對民生的影響，並維持巴士公司財政穩健。

九巴傳訊及公共事務部主管簡學悕在電台節目表示，九巴申請加價9.5%，加幅相當於每程平均加7毫，形容加幅審慎合理，已平衡市民負擔能力及公司營運可持續性，期望申請獲批。簡學悕又說，如果撇除政府補貼及獲批加價的因素，九巴將錄得虧損，強調過去20年九巴加價5次，累積加幅約28%，期內通脹率達50%，令公司營運有壓力。

立法會交通事務委員會主席、民建聯陳恒鑌表示，本港恢復通關，對巴士公司而言是利好因素，雖然近年經營巴士業務有困難，燃油價格及工資等成本上漲，但申請加價時仍要顧及市民負擔能力。

陳恒鑌在一個電台節目質疑，新巴城巴未有按既有調查票價方程式作為基準，申請劃一加2元的做法「創新」，部分短途線車費加幅達65%，會令市民吃不消。他又說，城巴機場線申請加價50%是瘋狂，雖然有路線在25年前開始營運至今都未曾加價，但都不應用一年時間追回。