林世雄称短期内会提方案解决运输人手不足　必定研究输入外劳

运输及物流局局长林世雄表示，短期内会就运输业界人手不足的问题提出解决方案，而输入外劳必然是其中一个研究方向，强调积极处理相关问题是刻不容缓。他又指保障本地工人就业是首要考虑，政府会确保输入司机不会导致本地司机失业，推出任何措施前都会咨询业界，不会闭门造车，而来港工作的司机必须经培训、考获相关牌照，以及熟悉香港道路情况。

林世雄与传媒举行午餐会时又说，5间专营巴士公司获批准本月18日起加价，加幅3.9%至7%，远低于最初申请的加幅。他再次解释，各巴士公司提出申请时，本港正值疫情第5波时期，当时仍未预料到何时恢复通关，因此巴士公司预测往后的财务状况，与审批时的情况很不同。

至于巴士公司会否很快再申请加价，林世雄认为，大家都是理智，又指今年的油价较去年低，相信巴士公司会在新收费实施后再作检视。他又相信，短期内不会制订到各方均接受的巴士票价调整机制，指方程式若太复杂会失去意义。

林世雄又谈到中低运量的架空铁路系统，指一直有考虑不同的项目，形容是在政府的“视野范围”内；初步已经取得比亚迪研发小运量轨道交通运输系统“云巴”的资料，认为相关技术可适用于香港，但强调政府很少会指定要采用某一牌子的技术，外国亦很多符合功能要求的系统，当局会一并检视。

国泰航空早前解雇3名涉嫌歧视乘客的空中服务员，林世雄表示，感到痛心和失望。他已向国泰行政总裁林绍波了解事件，又认为涉事空中服务员违反香港作为好客之都的核心价值，指国泰是具规模的公司，有更大责任让乘客感到宾至如归。对于有内地网民认为，政府应削减对国泰的资助，林世雄指，内地网民一定有他们的意见，他相信国泰往后会提升服务。

另外，林世雄指，中国自行研制的C919民航客机，来往香港只是时间问题，指民航处已有审批规则及系统，若中国商用飞机公司提交相关申请，民航处会尽快审批。