林天福指机场首批外劳料10月到港　本地工人将获加交通津贴

机管局行政总裁林天福表示，当局将于下月起接受输入外劳的申请，他预料首批涉及机场工作的外劳能在今年10月到港，届时会为他们提供一至两个月培训。

对于外界担心输入外劳会影响本地员工就业，林天福认为事实正好相反，指输入外劳后，有经验的本地工人有机会升任工头，工作性质变成督导，亦有助增加薪酬.聘请外劳的雇主每月要为每名机场外劳向机管局支付400元，机管局会拨出相若款额，津贴本地员工的交通费，林天福预计有1万多名机场本地员工可以受惠，每人每月可多获300元交通津贴，希望透过降低本地员工的交通成本，鼓励更多人到机场工作。

林天福在一个电台节目上表示，自从本港与世界恢复通关后，航空业亦逐步复苏，现时旅客回复疫情前约五成，航班则回复至约六成，但现时地面服务的人手紧张，影响本港复苏的速度，过去3个月，有20间外国航空公司想增加来港的航班，但由于地勤人手不足等原因，无法配合。

林天福指，人手不足下，航班供应不足应付需求，机票的价格会较贵，亦会影响整体航空业复苏。他指政府的输入外劳计划，对保障未来数月航空公司增加班次有重要作用，有助航空业进一步复苏，尤其是应对三跑启用后额外的航班需求。他又指，航空业下个高峰期将会是今年的圣诞节和明年的农历新年，有很多航空公司希望在冬季增加航班，希望输入外劳有助应付需要，亦可以令机票价格回落至合理水平。

出席同一电台节目的经民联立法会议员卢伟国表示，预计建造业的外劳大约在10月至11月就会“埋位”，业界会确保外劳得悉本港建造业的质量要求，他认为，内地现时对安全要求非常严格，加上来港外劳本身亦有一定的技术及经验，故此不需要太担心。

卢伟国指，现时各行各业人手短缺是不争的事实，4年流失了约20万劳动人口，建造业人手短缺的问题亦非常明显，许多前线地盘工的年纪很大，工人平均年龄亦一直上升。他认为，建造业输入外劳并不会影响本地工人就业，因为输入外劳的人数并不足够填补现有的空缺，加上外劳的工资亦不能低于相关职位的中位数。