罗淑佩指红隧实施易通行后　车流量日增2000架次交通较畅顺

易通行在红隧实施至今一个星期，运输署长罗淑佩在本台节目指，红隧每日车流达到10.7万架次，比原来每日10.5万架次车流量增加2000架次，认为易通行令更多驾驶人士选用红隧，整体运作大致畅顺。她指入隧道前毋须停车或慢驶，加上驾驶人士已经习惯在新安排下切线，整体车速更快，估计由原来的每小时10至15公里，加快至20至30公里。

对于有驾驶人士反映，用易通行付隧道费遇到问题，包括的士司机的“司机卡”和卡座死机，罗淑佩指，筛查时的确发现约380辆的士使用易通行的准绳度较低，但主动联络车主后，只得8辆的士找署方检查，指政府愿意为司机跟进，但被部分司机“请食柠檬”。

政府下星期三收回西隧，并实施三隧“633”收费方案。罗淑佩指，私家车西隧和红隧收费，将由55元缩窄至30元，估计有更多驾驶人士改用西隧，而过往不少的士司机因为西隧收费较高，和红隧东隧塞车严重，在繁忙时段不愿意过海，下周三起三隧的士划一收25元，相信有助改善有关情况。

她指长远要解决过海交通挤塞问题，要有新基建，政府已经规划在交椅洲兴建第四条过海隧道，并会持续鼓励市民使用公共交通工具出行。泊车转乘方面，她指正和港铁商讨转乘优惠，地政总署亦正物色主要交通站点附近的地块作为停车场。她鼓励驾驶人士改变习惯，每星期减少驾驶次数，或弹性安排出行时间。

另外，政府在全港打击违规使用2元乘车优惠，执法行动至今大约一个月。罗淑佩指，已经查核280条专营巴士、小巴、村巴和渡轮路线，有970个怀疑个案，大部分人声称是一时用错，目前有1宗个案转交警方跟进。她指虽然需要调查的个案不多，但高调执法可以提高阻吓力和教育公众。