政府拟引入车队制改善的士服务　议员关注诱因不足

政府建议修例改善的士服务，包括引入车队制及增设司机违例记分制等。在立法会一个委员会会议上，航运界易志明关注成立车队的诱因不足，业界普遍不感兴趣，又指近年本港劳动人口下跌，的士司机大量流失，认为现时不是适当时候引入违例记分制。

运输及物流局副秘书长李碧茜回应指，当局设计车队制时，已考虑业界难处及提供诱因，包括只要求每个车队最少有一成的士是可供轮椅上落和较豪华车型，亦容许业界以包车形式提供服务，在取得乘客预先同意下收取定额收费，认为已提供足够弹性，让业界可因应市场定位、车型等收取车资。

李碧茜又指，近年的士业界的确有害群之马滥收车资、故意兜路等，令业界形象下跌，认为有需要整顿，但强调记分制只针对违法的司机，而落实扣分前必须经过警方蒐证、有足够证据控告下才会执行，业界毋须担心误堕法网。