崔定邦倡郵輪碼頭設巴士包車服務　接駁市區交通配套

郵輪海洋光譜號上周重臨本港，大批登岸旅客排長龍候車，啟德郵輪碼頭被批評交通配套不足。旅遊促進會總幹事崔定邦表示，郵輪碼頭以往都曾出現類似的交通配套問題，當時郵輪公司曾為旅客提供旅遊巴服務，但相關業務受疫情影響一度暫停幾年，現時剛剛恢復，很多細節可能未準備好。

崔定邦在電台節目指，郵輪碼頭位於啟德發展區末端，近幾個月開了新連接路，但交通仍不便，認為的士司機不願駛進去載客是人之常情；又說郵輪靠岸後，會有2000至3000名旅客同時需要交通服務，形容「多多的士都不足以滿意需求」，同意提供由碼頭直接開往尖沙咀的巴士路線，會比較實際。

不過他表示，政府提供的數據顯示，每名乘巴士前往市區的登岸旅客，上巴士時平均要花30秒，才能成功拍信用卡付車費；建議郵輪公司提供點對點的巴士包車服務，或者事先派發乘車券，省卻登車時的拍卡時間，加快疏導旅客。他又相信，隨著啟德跑道區道路網絡改善，例如開辦更多巴士線，能有效改善問題。

崔定邦表示，聽聞有其他郵輪計劃明年停靠本港，作為中途站，業界期待各項業務能夠恢復。至於郵輪碼頭其他休閒設施配套同樣不足，他相信，旅客是想遊覽香港市區，並非希望停留在碼頭，因此最重要是提供便捷的交通接駁服務。

旅遊事務署早前已提出，郵輪上周五靠岸後，當日首100輛到碼頭接載旅客的的士，可獲派價值40元的隧道券；次100輛及其餘的士，則分別獲派20元和10元隧道券，直至派完為止。

汽車交通運輸業總工會的士司機分會主任何志強回應說，如果加強誘因，例如加派超級市場禮券，的士司機當然歡迎；但重點仍是時間問題，若靠岸時間非繁忙時段，相信司機很樂意到碼頭載客，否則的士司機未必會刻意「吉車」駛入碼頭載客。