梁振英吁消除跨境运输政策壁叠　发挥香港物流潜力

物流及供应链多元技术研发中心在科学园举办物流高峰会，全国政协副主席梁振英透过短片致辞表示，香港作为物流中心的潜力尚未完全发挥，强调香港的物流业可协助国家实现高水平开放，达致高质量发展，使国家的产品能以更好的价格，进入更广泛的市场。

梁振英指，国家十四五规划明确支持香港提升国际金融、航运、贸易中心的地位，他认为当中的关键词是“提升”，而不是“扩张”，香港需要透过政策创新，提出跨境物流方案，在符合一国两制原则下，利用最新科技，减少或消除僵化和不必要的跨境运输政策壁垒，才能达致目标。

梁振英指，西九龙站的一地两检安排是好例子，认为香港在其他跨境交通，也可以实施相同安排。他又指，不明白为何其他车辆，包括货车，在跨境前必须先具备两地车牌。如果一个持有国际驾驶执照的香港司机，在毋须参加当地的驾驶考试下，可以在外国驾驶，反问为何大湾区城市不能有同样做法，又反问有谁会反对在香港为内地司机提供类似安排。

梁振英又指，西九龙站的一地两检安排，不单便利乘客，还证明香港在一国两制下，能在管理跨境交通上作出重大政策创新，也证明了反对一地两检的反对派危言耸听，对外国也有一地两检的安排一无所知。

物流及供应链多元技术研发中心展示了多项创新技术，包括应用在“易通行”的道路收费系统的“组合式无线射频标签”，在车辆通过收费系统时收集资料；亦有改善交通流量的“智能区域交通控制系统”，利用摄像镜头、感应器及算法，根据实时交通状况调整交通讯号，对比传统交通系统，能够有效缩短时间及车龙长度。