林世雄提優化颱風下重編航班機制　要更有效處理客運大樓人流

風暴小犬早前吹襲本港，在9號信號生效期間，有旅客因為陸路交通暫停而滯留機場，行政長官李家超早前要求運輸及物流局研究改善惡劣天氣下疏導乘客的安排。運輸及物流局局長林世雄指，他認為當日情況有改善空間。機管局和民航處會優化颱風下重新編配航班的機制，當颱風來臨時根據整體考量適時啟動機制調節航班數量，一方面維持有序的航空交通，同時更有效處理客運大樓內的旅客人流。

林世雄指，已經要求港鐵仔細謹慎研究露天路段在九號風球下停駛的安排，指有關安排是參考過往颱風期間發生的事故，避免列車、架空電纜和路軌受外物影響，危及鐵路安全，會繼續與港鐵跟進研究的進展。

林世雄指，風暴期間，旅客和市民安全是最重要，8號或更高信號生效時，旅客和市民都應該盡量留在室內暫避，運輸業界亦非常關心司機和乘客的安全，因此最有效的處理方法，是加強管理機場人流，並盡快向受影響的人發放消息。

林世雄稱，風暴小犬情況特別，環流緊密，要很接近香港，本港風力才顯著增強，因此航班仍能升降，但後來天氣急速轉壞，天文台要在短時間內發出9號信號，以致旅客滯留機場。

林世雄指，香港作為國際航空樞紐，在風暴期間亦會盡量讓航班繼續升降，以減少滯留外地的港人，以及在港等候轉機的乘客。民航處和機管局當日緊守崗位，只有少部分航班要取消，充分顯示機場的高效率。 對於有議員建議在港鐵的露天路段興建上蓋，林世雄認為相關建議未必可取，指相關路段的結構是否承受安裝上蓋是個疑問。

機管局行政總裁林天福表示，未來在九號或更高信號生效時，會盡量做好與旅客的溝通，鼓勵他們繼續逗留在客運大樓。林天福解釋，首要考慮是旅客自身安全，認為鼓勵旅客逗留在機場，是最適合的安排。

林天福指出，打風數小時很快過，會改善機場的服務，令旅客在客運大樓內，感覺安全和舒適，逗留幾個小時都不覺得是問題，包括找更多地方讓他們休息，準備臨時座椅等，機管局亦會檢討的士排隊的方法，包括以派籌方式，讓希望坐的士的旅客，在機場其他地方稍作休息。