林世雄称三隧分流商用车新收费合理

林世雄在一个电台节目上表示，12月10日实施三隧分流第二阶段“不同时段不同收费”方案，首阶段的633固定收费是中途方案，分流效果与当局初时评估差不多。他期望第二阶段透过分时段收费，纾缓繁忙时间交通挤塞问题，预料市民需要时间适应。当局会在分时段收费后公布首2周数据，之后每半年进行检讨。

小巴等商用车隧道费全日划一收50元，小巴业界不满隧道费增幅较现时的10元多达4倍。林世雄指，小巴隧道费近40年前无调整过，以往走西隧收85元，认为三条隧道划一50元的幅度合理。他说，很多日间小巴目前会行走西隧，认为对小巴业界来说，他们会考虑是否塞车，隧道费未必是唯一考虑。

此外，林世雄在另一个电台节目上指出，在风暴小犬袭港期间，理解旅客希望抵港后尽快由机场返回居所，机管局和民航处表示会优化台风下重新编配航班的机制。他指出，当日风暴下在香港国际机场降落的航班，包括大量转机客，若贸然一刀切暂停航班升降，对旅客影响好大，所以在安全情况下，应让航班如常升降。

他又指，已要求机管局应一同考虑处理机场旅客的能力，举例指，假设航班转飞附近地方，对旅客更不便，相信旅客在恶劣天气下，宁愿航班安全在香港降落、在机场等候。他指出，机管局已不断提醒旅客风暴下的天气和交通情况，会研究引进的士电子取筹系统，避免乘客在的士站等候，并要求港铁检视风暴下的行车安排，当局亦会加强公众教育和宣传。