城巴全港首部氢能巴士获发牌营运　明年初投入服务

城巴购入的全港首部氢能双层巴士获运输署发牌批准，预计明年一月在九龙区正式投入服务。城巴指，氢能巴士较柴油巴士环保，氢气经化学反应后，转化为电能为巴士供电推动，过程中做到路边“零排放”，只会排放水。巴士每次加氢只需要约15分钟，续航力最长可行400公里。

城巴指，由于法例规定氢能车不能通过隧道，巴士只会行走九龙地区，加上氢气高度易燃，巴士事前已经通过各项国际安全测试，能抵御冲击，车内安装了各项监测系统，巴士车长亦接受了相关训练。城巴将会在明年进行，柴油、电能及氢能巴士的并行测试，了解巴士在不同路段的表现，再决定电能及氢能车在未来车队所占的比重，长远期望做到“一换一”替代柴油巴士，在2045年全面使用零排放巴士。

新的氢能巴士目前主要靠灰氢推动，是透过化石燃料所产生的氢气。城巴解释，氢能发展在香港仍是起步阶段，燃料供应商有限，相信随着未来氢能发展规模越来越大，有更多营办商加入市场，届时会有更多选择，甚至可以从海外购置由可再生能源产生的绿氢。

行政长官李家超指，很高兴看到香港首辆氢能巴士正式投入服务，为香港使用新能源汽车竖立了重要的里程碑，政府会继续透过推动氢燃能的技术试验项目，并参考内地和海外的氢能发展经验，订立本地长远使用氢能燃料的安全运作框架和法规，促进香港的氢能经济发展。

李家超早上出席启动仪式及试坐氢巴，他在致辞时指，面对气候变化的挑战，发展新能源交通是大势所趋，国家已明确将氢能定位成为未来国家能源体系的重要组成部分，并提出氢能产业发展各阶段的目标，今年《施政报告》中亦提出明年要制定香港氢能发展策略，并展开有关制造、储运及使用氢能的法例修订工作，目标在2025年提出草案。 环境及生态局长谢展寰和运输及物流局长林世雄亦有出席仪式及试坐氢巴。