機場航運量達疫前80%　機管局料明年底完全恢復

機管局表示，現時機場平均每日處理960班航班，已恢復至疫情前的8成，預計最理想要到明年底，才可完全恢復至疫前水平，亦要視乎環球經濟情況，形容是各大城市機場都面對的問題。

機管局預計，在聖誕新年長假期的客運量及航班量都會攀升，當中每日平均處理約15萬人次旅客，是疫情前約7成半，單日人次預計逾16萬，每日可平均處理逾1000班航班，預計航班最頻繁會是來往台北、上海，以及曼谷。

機管局又指，在增加航班上亦遇上瓶頸，包括航空公司運力、航班及人手配合等，指本港已積極培訓機師，地勤人手亦穩步上升，強調服務水準沒有下跌。

機管局在建造業及運輸業輸入勞工計劃中，第一階段獲分配2800個配額，現時機管局已聘用超過1000人，未來數月會陸續到港。

另外，機管局在10月將無人駕駛拖車應用，擴展至運載來往一號客運大樓及T1中場客運廊的行李，可節省時間、提升效率。現時已有41部拖車投入服務，其中37部負責運送航班行李。無人拖車在過去2個月共處理約8000航班的行李。機管局目標在三跑系統完成後，增加至有100部無人車投入服務，長遠希望停機坪大部分拖車都使用無人車。

機管局指以往每架運送行李的拖車需要3位司機，使用無人駕駛拖車相等於節省超過100名人手；無人車有多個監察系統，事前已進行多次安全測試，可確保是「零意外」。機管局在10月亦啟用抵港自動化行李系統，將一般大小的行李由T1中場客運廊高速送往客運大樓，運送2公里全程約需10分鐘，較普通行李帶快6至7倍。