机场航运量达疫前80%　机管局料明年底完全恢复

机管局表示，现时机场平均每日处理960班航班，已恢复至疫情前的8成，预计最理想要到明年底，才可完全恢复至疫前水平，亦要视乎环球经济情况，形容是各大城市机场都面对的问题。

机管局预计，在圣诞新年长假期的客运量及航班量都会攀升，当中每日平均处理约15万人次旅客，是疫情前约7成半，单日人次预计逾16万，每日可平均处理逾1000班航班，预计航班最频繁会是来往台北、上海，以及曼谷。

机管局又指，在增加航班上亦遇上瓶颈，包括航空公司运力、航班及人手配合等，指本港已积极培训机师，地勤人手亦稳步上升，强调服务水准没有下跌。

机管局在建造业及运输业输入劳工计划中，第一阶段获分配2800个配额，现时机管局已聘用超过1000人，未来数月会陆续到港。

另外，机管局在10月将无人驾驶拖车应用，扩展至运载来往一号客运大楼及T1中场客运廊的行李，可节省时间、提升效率。现时已有41部拖车投入服务，其中37部负责运送航班行李。无人拖车在过去2个月共处理约8000航班的行李。机管局目标在三跑系统完成后，增加至有100部无人车投入服务，长远希望停机坪大部分拖车都使用无人车。

机管局指以往每架运送行李的拖车需要3位司机，使用无人驾驶拖车相等于节省超过100名人手；无人车有多个监察系统，事前已进行多次安全测试，可确保是“零意外”。机管局在10月亦启用抵港自动化行李系统，将一般大小的行李由T1中场客运廊高速送往客运大楼，运送2公里全程约需10分钟，较普通行李带快6至7倍。