深圳湾口岸年卅至年初四全天通关　罗湖口岸2日延长运作

特区政府宣布与深圳当局达成共识，深圳湾口岸由年三十至年初四，由原本晚上12时关闭，改为通宵服务，即24小时全日运作，包括旅客和车辆。而罗湖口岸就会在年三十及年初二两天延长运作，延长通关运作2小时，由现时凌晨零时延长至凌晨2时才关闭，港铁东铁线亦会相应延长服务。

行政长官李家超出席行政会议前表示，延长罗湖口岸的运作，可以利用铁路接载大量旅客离境，亦可分散原本乘坐跨境客车过关的人流。李家超表示，今次能够在短时间内和深圳当局达成共识，过程非常顺畅。他感谢广东省和深圳市的领导和有关部门的大力支持和配合，显示港深合作无间，目标一致，重视市民和旅客的体验和感受。

署理政务司司长卓永兴下午表示，皇岗口岸有重建升级工程，以致可提供服务的柜枱数目只有数个；为达到更好分流效果，落马洲／皇岗口岸只会容许持有落马洲／皇岗口岸许可证的跨境私家车行走。换言之，跨境私家车如果无落马洲／皇岗口岸许可证，在年三十至年初四的凌晨时段，只可使用深圳湾口岸。

卓永兴又指，为避免因跨境私家车在落马洲／皇岗口岸出现瓶颈，影响其他车辆前往和使用口岸，运输署会在新田一带，通往落马洲／皇岗口岸的主要路段，设立指定行车线，让跨境巴士、皇巴、小巴和的士等公共交通工具专用。

卓永兴指，入境处估计，今年农历新年大约有750万人次经不同口岸进出香港，当中约8成、约600万人次会经陆路口岸，相信最多人会用罗湖口岸。卓永兴指，延长罗湖口岸的服务时间，好处在于铁路系统能短时间疏导大量旅客，大大纾缓陆路交通的压力。他又提醒由金钟开往罗湖的最后一班列车，会在凌晨1时开出，市民要预留时间。

卓永兴指，已与公共交通营办商联络，加强接驳口岸的巴士服务。他表示，2023年除夕烟火跨年汇演后，有2.6万名旅客在深宵使用落马洲／皇岗口岸返回内地，相信年三十晚和年初二晚的庆祝活动结束后，铁路和其他巴士服务，单是晚上9时至凌晨1时的4小时服务，就可以提供每晚合共约8万人次的总运力，足以疏导即晚前往内地的旅客。

卓永兴指，不同部门亦已作出部署，口岸部门前线人员会减少休假，亦会弹性调人手，有需要时会启动全部通关和检查柜枱，疏导人流。另外，海关、警务处和入境处等，会组成跨部门联合行动指挥中心，在长假期期间启动，实时监测口岸情况，迅速应变；运输署的紧急事故交通协调中心，亦会24小时运作，监测口岸和车站交通状况。

保安局亦会适时启动紧急事故监察及支援中心，密切监察及统筹各口岸的公众秩序，有需要时协调跨部门跟进行动，一旦口岸交通严重挤塞，政府会尽早预警，让旅客做好准备，转用其他口岸。

卓永兴指，延长罗湖口岸运作需要铁路支援，但铁路需要每晚维修，兼顾安全考虑下，决定只延长两天服务时间。至于安排会否影响在港过夜旅客数目，他说认同要想方法吸引旅客留在香港，但不应在交通安排上令旅客“困在香港”。

文化体育及旅游局长杨润雄指，今次安排是满足旅客即日往返深圳等内地城市的需要，认为在交通更加畅顺下，会有更多旅客来港，有信心透过农历新年连续几天活动，包括花车巡游和烟花汇演，吸引更多旅客逗留。

城巴表示，计划在通宵通关的日子，开办新的通宵巴士路线NB3及NB3X，分别接驳屯门市中心、屯门码头来往深圳湾口岸。另外，城巴亦计划在农历新年期间，开办新田的特别路线976S，于深夜至凌晨提供服务，由港岛铜锣湾、中环一带往返新田，便利乘客使用皇岗口岸过关，有待运输署审批。城巴又表示，将根据乘客需求及出入境人潮高峰，灵活调动班次，在新年期间加强各口岸及城巴机场快线的服务。

批发及零售界立法会议员邵家辉表示，新春期间延长通关时间，可方便旅客，将可带动零售业、餐饮业和旅游业。他又指，不同行业的外劳已陆续来港，希望在人手较充裕下，商店可调配更多员工，延长营业时间，方便旅客和市民消费。被问到会否减低旅客留港的意欲，他就指，如果旅客来自深圳，或有较大诱因即日往返，他期望一签多行的安排可恢复，并扩大至更多大湾区城市，他亦已经以全国政协身分提案。