林世雄称沙田T4主干路兴建刻不容缓　吁勿再磋砣

立法会财委会原定于上月底审议沙田T4主干路拨款申请，因涉及71亿6千万元，被议员质疑价格太昂贵，政府早前决定延后讨论。运输及物流局局长林世雄表示，如果没有沙田T4主干路，预期沙田及马鞍山的交通情况将持续恶化，强调兴建T4主干路刻不容缓，磋砣只会令当区的居民再次失望。

林世雄在社交平台贴文表示，T4主干路作为新界东北区策略性项目之一，如拨款申请获立法会通过，项目预计可以6年内落成，除可即时释放大埔公路沙田段的车辆容量之外，亦能有效解决现时沙田、火炭、石门、马鞍山等地区内的交通问题。

届时繁忙时间往来马鞍山市中心与城门隧道公路或青沙公路的行车时间，将大幅缩减四成，由约20分钟减至约12分钟。如没有T4号主干路，预期沙田及马鞍山的交通情况将持续恶化，甚至堵塞新界东的交通网络，严重者车龙可由新城市广场挤塞至沙田马场，长达2至3公里。

林世雄又提到，宏观来看，沙田是新界东以至未来北部都会区发展的重要交通枢纽，未来新界东各项交通基建工程不单为解燃眉之急，更可未雨筹谋，既能互补，亦可发挥1+1大于2的效果，做到真正“创造容量”，他说会继续积极解说，希望得到立法会及市民的支持，让T4尽快上马。