港铁观塘线7.28太子至何文田站全日暂停　更换电缆吊架

港铁宣布，今年7月28日星期日，要就油麻地站附近供列车转线的交叉渡线隧道进行更换电缆吊架工程，观塘线太子站至何文田站一段要全日暂停服务。观塘线太子站至调景岭站，以及黄埔站至何文田站的服务会维持。

港铁指，当日是暑假期间的星期日，大部分市民都不用上班上学，港铁网络有很多替代路线，乘客可亦转乘荃湾线或屯马线前往停运的车站，强调暂停期间仍然会“站站有车搭”。港铁又指，当日会与九巴合作，乘客可以免费乘搭8号和30X号线指定范围的服务，作为油麻地站、何文田站和黄埔站之间的替代路线。

港铁亦会持续发放有关当日的车务资讯，亦会安排额外职员协助乘客。港铁估计，乘客在停运下平均会用多约2至12分钟，建议市民在当日出门前，透过“MTR Mobile”应用程式或网页寻找替代路线资讯。

港铁指，涉事70米长的行车隧道，顶部超过50个电缆吊架，通车至今超过40年，虽然状态仍然良好，但考虑到资产生命周期，必须进行一次性更换，而更换需隔离、迁移电缆，更新后亦要进行测试，形容工程繁复，必须一气呵成完成，不能依赖收车的“黄金两小时”进行。

港铁又指，已在事前详细审视工程，有信心在停运的28小时内可以完工，在工程期间亦会检视工程进度，当发现有机会未能完成工程，港铁会先进行缓解工程，以恢复列车服务为首要考虑，亦会及早交代安排。港铁又指，如当日有恶劣天气影响工程，有关工程会顺延一个星期。

港铁又指，未来3年铁路网络约有3个地方，需要进行类似的更换工程，有机会在未来几年再调整服务，港铁会审慎评估工程细节，尽量减低对市民影响。

立法会议员张欣宇指，观塘线隧道结构使用年期已经接近约50年的设计寿命，认同更换工程有迫切性，并与安全相关，不适宜延后，而有关工程在技术上，难以单靠一晚非行车时间可以完成，因此在特定日子暂停部分列车服务，是难以避免。

张欣宇指，受影响的太子、旺角、油麻地和何文田，全部属于转车站，乘客可以转乘荃湾线或屯马线到达，相信只要港铁预早发布资讯，乘客可以理解。他指，观塘线以外，荃湾线等市区线，日后可能亦有同类工程需要，希望港铁透过今次经验，做好日后安排。

立法会交通事务委员会主席、民建联陈恒镔指，虽然正值暑假，对学生影响不大，但预计会有不少游客来港并使用港铁，期望政府在口岸提供足够资讯，并作适当人流管制，以免出现混乱。