涉及營運中鐵路交通　港鐵洪水橋站每周只能做6小時工程

港鐵交代多項新鐵路項目最新進展，其中東涌綫延綫、屯門南延綫、東鐵綫古洞站及小蠔灣站，去年開始已陸續動工；屯馬綫洪水橋站亦將於今年內展開主體工程，預計全部項目會於2027至2034年陸續落成。

港鐵表示，洪水橋站項目是全港首個於鐵路高架上興建的車站，大部分工程都涉及在營運中的鐵路綫上進行，增添複雜性及難度；為了減少對日常服務的影響，只能善用個別夜間非行車時間的「黃金兩小時」進行，每周合共只有4至6小時施工時間。

項目經理林偉德指，目前大部分工序已分拆，可以在行車時間內進行的準備工作，會安排在日間進行，形容工程的最大挑戰是時間、保護現有鐵路安全，以及確保翌日能順利通車。

林偉德又指，為爭取時間，工程團隊已在屯馬綫天水圍站及兆康站之間一段200米長的高架橋上，陸續進行一系列預備工序，包括對高架電纜進行改建，以及切割和移除橋上全長400米、共140塊阻礙未來車站月台結構的護牆組件，有信心整個項目能於2030年竣工，配合洪水橋新發展區首批居民入伙。