涉及营运中铁路交通　港铁洪水桥站每周只能做6小时工程

港铁交代多项新铁路项目最新进展，其中东涌线延线、屯门南延线、东铁线古洞站及小蠔湾站，去年开始已陆续动工；屯马线洪水桥站亦将于今年内展开主体工程，预计全部项目会于2027至2034年陆续落成。

港铁表示，洪水桥站项目是全港首个于铁路高架上兴建的车站，大部分工程都涉及在营运中的铁路线上进行，增添复杂性及难度；为了减少对日常服务的影响，只能善用个别夜间非行车时间的“黄金两小时”进行，每周合共只有4至6小时施工时间。

项目经理林伟德指，目前大部分工序已分拆，可以在行车时间内进行的准备工作，会安排在日间进行，形容工程的最大挑战是时间、保护现有铁路安全，以及确保翌日能顺利通车。

林伟德又指，为争取时间，工程团队已在屯马线天水围站及兆康站之间一段200米长的高架桥上，陆续进行一系列预备工序，包括对高架电缆进行改建，以及切割和移除桥上全长400米、共140块阻碍未来车站月台结构的护墙组件，有信心整个项目能于2030年竣工，配合洪水桥新发展区首批居民入伙。