盧寵茂稱連續兩年加煙稅是強烈控煙訊息　會續施行同樣政策

政府即將推出10項控煙策略措施，包括全面禁止電子煙，又建議引入完稅煙標籤制度，以及提高未完稅罰則等。醫務衛生局局長盧寵茂表示，本港去年有約58萬名煙民，吸煙率是9.1%，強調要繼續努力，在2025年前將吸煙率進一步降低至7.8%，但提升健康並沒有終點，最終仍希望徹底達致「無煙香港」。

盧寵茂出席電台節目時說，吸煙禍害和代價很大，每年為全球帶來1.8萬億美元經濟損失，亦令本港每年損失超過80億港元，指90%市民都支持進一步降低吸煙率，形容是大部份市民「對走向無煙社會的呼喚」，政府一定有責任持續推動控煙政策。 他表示，現屆政府一直透過多管齊下、循序漸進方式控煙，進行多項立法、執法、教育和戒煙工作，亦連續兩個年度調高煙稅，形容是歷史上未試過，目的是發出強烈訊息，表明政府的控煙方向。

他說，加煙稅是降低吸煙率最有效的方法之一，全球經驗均顯示，每加10%煙稅就能將吸煙率降低4至5%，因此當局會繼續與財政司合作推動相關政策。他又指，近兩年加煙稅後，每月有計劃戒煙的求助人數都明顯上升，例如今年2月公布加煙稅後，3月及4月的諮詢人次就增加70%，每月約有700至800人到非政府診所接受戒煙服務。

對於有意見認為全禁另類煙會削弱旅客訪港意欲，盧寵茂認為說法不成立。他以新加坡為例，指當地某些地方的控煙政策更嚴格，例如整條烏節路都不能吸煙。他說，全球的非吸煙者屬大多數，相信旅客不會因為香港的控煙政策而不高興；相反，旅客都不喜歡烏煙瘴氣、煙霧瀰漫、四處煙頭的地方，商務客亦不希望在開會場地附近看到街上和餐廳等時常有人吸煙，指香港要建立健康、陽光、充滿活力的形象。

被問到本港可否參與日本做法，規定只能在指定區域吸煙，盧寵茂認為要從長計議，指推行控煙政策時要考慮執法情況及市民接受程度，而禁止「火車頭」，即是邊行邊吸煙，是政府考慮的中期控煙策略方向之一。不過他說，「火車頭」相對動態、較難定義，可能有人爭議行幾步又停低，或者原地踏步是否算是移動中，因此當局傾向先採用較容易定義的方式，即是禁止排隊時吸煙。