高铁首班“夕发朝至”卧铺列车抵北京　林世雄冀可增加班次

高铁首班京港及沪港“夕发朝至”卧铺列车开通；两班首发列车接载约1000名乘客，昨晚由西九龙站开出，其中京港列车早上近7时抵达北京西站。试坐的运输及物流局局长林世雄及多名立法会议员先后落车，并与在场迎接的当地人员握手交谈。

今早抵达北京的林世雄表示，昨晚在车厢卧铺“瞓得好”，认为“夕发朝至”是新体验及新出行模式，可让旅客有更多选择。至于会否争取将高铁卧铺列车扩至更多内地城市，林世雄指，现时“夕发朝至”卧铺列车只是刚开始，首先要累积经验，视乎列车的上座率再作打算。他又表示，会视乎需求，向内地争取可否在其他日子加开班次。

林世雄昨晚与传媒在列车上交流时形容，“夕发朝至”卧铺列车是他其中一个心愿，接下来的工作会利用好高铁西九龙站功能，再发掘更多新路线，指去年高铁香港段载客人次达2000万，单计今年首5个月已有1000万，认为西九龙站仍有未用尽的运力，可更好发挥现有基建。至于当局曾建议提出成立的“铁路署”，林世雄指，没有放弃推行，局方会继续研究，希望公众给予时间。

林世雄又指，“夕发朝至”卧铺列车让他最大感触，是当售票时有婆婆表示由香港前往石家庄终于不用转车，指情景让他回想起当年高铁在立法会申请拨款时，被指是“大白象”工程，亦对“一地两检”有争议，但现时高铁在香港的发展体现到高铁可以方便市民。

旅游促进会总干事崔定邦指，不少乘客都反映睡得不错，已有学校查询暑假期间选乘高铁到北京的游学团安排，认为卧铺列车的热度可以持续，如往后继续有需求，值得加开平日班次，方便商务旅客。

高铁首班京港及沪港“夕发朝至”卧铺列车开通；两班首发列车接载约1000名乘客，其中京港动卧列车傍晚6时24分在西九龙站开出，今早6时53分抵达北京西站，途经5个站，车程由以往24小时31分，压缩至12小时30分。

而首班前往上海的动卧列车，晚上7时49分开出，今早6时45分抵达虹桥站，车程由以往19小时34分，压缩至约11小时。