东九龙智慧绿色集体运输系统　路政署不排除增设蓝田北站

立法会工务小组委员会昨日通过支持东九龙智慧绿色集体运输系统勘测及设计拨款申请，涉及2.62亿元的，稍后将提交财委会审议。项目计划设置8个车站，路政署铁路拓展处处长梁少江表示，顾问团队仔细研究后，可能会微调现时方案，不排除在蓝田北加设车站的可能性，认为可以配合市民出行需要，也可提升成本效益。

梁少江又表示，初步构想是彩虹东站，以天桥连接港铁彩虹站；至于油塘东站，由于港铁油塘站地势起伏，正构思以隧道连接两站，将设置行人电梯接驳。至于走线会否在彩虹东站再西延至慈云山或竹园，或由油塘东东延，他指，顾问团队会再作研究，争取在招标前完成。

梁少江又表示，政府已接触至少5间营办商，同时欢迎其他营办商提交意向书。当局亦会参考“铁路加物业”的发展模式，研究在马游塘站上盖是否有空间发展物业。