5个的士车队获政府批出牌照　逾3500架车均可网约及电子支付

运输署批出5个的士车队牌照，合共提供逾3500架的士，占全港的士总数约20%，其中约1500架是新车，其余的士车龄少于3年。

获批申请人分别是Big Boss Taxi Company Limited、CMG Fleet Management Limited、新科发展(国际)有限公司、星群的士服务有限公司及泰和管理有限公司，将分别获发5年期牌照。各车队均将提供网约服务，乘客可透过手机应用程式等预约不同车型的行程，亦可为司机表现评分。另外，所有的士车队均会提供多种电子支付方式，并有客户服务热线和不同电子通讯渠道，会透过有效的投诉机制处理乘客查询及投诉。

运输署已通知获选申请人，并发出车队牌照的有条件暂准通知，要求获批申请人在1年内，即是明年7月底前完成筹备工作，让的士车队投入服务。

运输署署长李颂恩表示，署方共接获15份申请书，当中5份获最高分数的申请获批，包括3队市区的士及2队混合车队，规模介乎300至1000架车。她又指，车队将为司机提供合适训练并制订措施，监管司机驾驶行为及服务表现，确保服务质素及驾驶安全。车队将与一定数量司机维持雇佣关系，以加强车队稳定性；车辆会安装各种安全设备，包括全球定位系统、行车纪录仪，以及可侦测道路偏航或不正确驾驶行为的监察系统。

李颂恩又指，对于的士业界积极申请车队牌照感到非常鼓舞，指各申请人各有特色及亮点，当中有传统及具经验的营运商，亦有的士营运商联同的士司机团体或其他运输行业人士组队。她重申，政府和社会均对的士车队有期望，希望可以在提供网约车服务上发挥示范及牵头作用，加强乘客对的士服务的信心、改善的士业界的发展前景。

李颂恩表示，每个的士车队有不同牌照条款，署方未来会监察车队是否符合相关要求。她又指，正同有关部门筹备在青衣和大埔提供地方，供车队停车和进行简单维修等工作，目标是当车队投入服务时，两个地点可以同步供车队使用。

其中一个获批的团体“星群的士”(SynCab)计划最快9月推出6座位的纯电动豪华的士，年底前会有超过120辆新的士投入服务。星群的士执行董事郑敏怡表示，在收费问题上暂时未有实际定价，初步估计预约全新纯电动豪华6座的士，会比跳表收费高10%至25%；车队的士的租金未确定，公司正筹划为司机提供电费补贴，希望司机在营运上获得最大支持。郑敏怡又指，目前已有50多名车队司机，未来会再进行大规模招募。