国泰A350机队涉引擎燃料喷咀问题　可能会导致引擎起火

国泰航空发现旗下空中巴士A350客机，有部份引擎零部件故障，属全球首例。有航空安全杂志报道，事件涉及客机燃油系统泄漏，驾驶舱响起警报，显示其中一个引擎可能起火，机组人员于是按程序处理，检查后折返香港。有外电引述消息指，有问题的引擎零部件是飞机的燃料喷咀；有本港报章指，事件与引擎输油管道变形及退化有关。

香港工程师学会航空分部副主席詹永年表示，由于仍未掌握确实资料，难以估计是什么零件出问题。他解释，一般大型飞机的喷射引擎，燃烧室会有10多个至20个燃料喷咀，主要会将燃料，由机翼油缸，经油管输送至发动机，在油泵加压后，再经喷咀雾化，在燃烧室喷射出来，确保达最高燃烧效率。

詹永年指，以往在飞行途中发现毛病，需要更换燃料喷咀的情况偶有发生，但具体的更换和检查安排，就视乎个别飞机的维修方案而定。他又指，若事件涉及燃油管问题，就要一并拆下和分析，了解管道在设计、生产和维修方面是否处理不当。

詹永年指，今次事件发生后，国泰已很快发现未必是个别事件，随即检查整个A350机队，发现15架飞机有同类问题，并向引擎制造商劳斯莱斯和欧洲航空安全局通报；而在国际民航组织框架下，欧洲航空安全局有责任收集资料分析，再通知全球有采用同款飞机的民航局，说明究竟飞机是否安全。

《彭博社》报道，多间亚洲的航空公司事后都进行检查。新加坡航空表示，会检查全部64架有相同引擎的A350客机，作为“预防措施”，但强调目前航班不受影响。航班追踪网站显示，中国国航今日取消4班使用A350-900执飞的国内航班。有内地传媒报道，国航计划全面检查30架A350-900飞机。亦有报道指，国家民航局已介入事件，评估内地的A350客机需否检查。

日本航空早前亦表明，会因应事件，检查旗下全部5架A350-1000飞机的引擎。外电引述消息人士指，劳斯莱斯暂未就有关问题向航空公司发出指引。劳斯莱斯早前指，会与航空公司、飞机制造商和相关当局密切合作，如需更换任何零部件，会确保备件供应。空中巴士则指，正提供全面技术支援。

飞机引擎燃油喷嘴故障，随时会导致引擎着火意外。国泰航空一班由台湾高雄飞来香港的客机，上同六（8月31日），就因引擎在飞机起飞前着火而要停飞及疏散乘客。该班编号CX431的航班，原定上月31日早上11时20分由高雄起飞前往香港，但疑因引擎故障传出，导致由跑道滑行回登机门。

网上有影片可见该客机在跑道滑行准备起飞时，右边引擎出现火光，事件中没有乘客及机组人员受伤，疑似故障飞机型号为A330-343。虽然事件与国泰现时停飞的A350客机无关，但国泰航机的引擎安全问题，已引起乘客高度关注。