机场三跑系统最快11月28日启用　陈仲尼称可让各界先熟习运作

本港机场8年前动工兴建的第三条跑道，前年11月已作为新的北跑道，而原本的北跑道，在三跑使用后关闭翻新至今，一直未有确实重开日期。据了解，机场三跑系统最快11月28日全面启用，每小时的航班升降量，最多可增加五成。身兼机管局董事的立法会议员陈仲尼指出，现时机场在客运高峰期，飞机升降量已达最以往高峰的九成，有必要提早启用三跑，让各界熟习运作。

虽然本港机场的客运量及航班升降量，至今一直未回复至疫情前水平。有议员认为，即使客量未恢复，仍需开放新跑道熟习运作，为客运市场回市作好准备。据指出，斥资1400多亿元的三跑系统最快今年11月28日可全面启用，届时会开放所有跑道航班升降量，最多可达每小时102架次，比现时的68架次多五成。

至于配合三跑系统扩建的二号客运大楼，有报道指会视乎实际的客运量决定何时开启，因为现时一号客运大楼的处理量即使三跑启用后仍足以应付，所以二号客运大楼未必会与三跑启用同步开放。

机场客运及航班升降量即使在疫后逐步恢复，但与疫情前仍有段距离。翻查民航处的数字，今年首8个月有23万7千多班航班升降，比疫情前2019年同期仍少近17%，客运量就有3480多万人次，较去年同期多约44%，但仍比2019年同期少超过三成。

陈仲尼说：“有时在高峰期，一号客运大楼的柜位都是相当挤迫，所以我们必须采取分阶段形式，起初用起来，但其实还要慢慢熟习，好像不同东西、机器要容许它运作至畅顺、圆滑，所以我们一定要分阶段及现在开始正好，当然我没水晶球，但可能12至24个月后就会迎来全面回复高峰期。”

陈仲尼建议在机场三跑系统启用后，可研究开设更多新航点，例如一带一路沿线国家及中东等地，并提供财务优惠，吸引更多航空公司使用新跑道。