的士司机违例记分制生效　工会称有阻吓力

的士司机违例记分制生效约一周，1名的士司机被法庭裁定干犯3项相关表列罪行，包括滥收车费、兜客，以及没有将计程表设定在记录位置，合共记10分。汽车交通运输业总工会的士司机分会主任何志强表示，这宗个案在记分制生效前发生并已排期审讯，因此一有裁决，司机就被记分。

何志强认为，今次个案的罚则已有足够阻吓力，指涉事司机可能是“惯犯”，例如经常驶到山顶缆车站和尖沙咀一带“㓥客”，理应加重刑罚，甚至暂时停牌。

何志强在电台节目指，为公平起见，应同时设立“双方投诉机制”，让司机都有机会投诉乘客。他形容香港是“投诉之都”，例如目的地有交通意外，司机或会建议乘客选择较远程但较快的路线，但即使乘客答应了，到达时都有可能不满车费较贵，于是投诉。

何志强认为，这种情况是“鸡同鸭讲”，若增设司机投诉机制，并强制在所有的士内安装纪录仪，就可清楚知道双方的沟通情况，避免争拗。